贾老板价值200多万的FF91终于交付了,但买车的它不是人!美国时间8月13日晚,贾老板亲自交付了首台FF91,当然他也在现场邀请社会精英加入”开发者共创官“,和他一起为梦想窒息。

官方还表示,首辆车的交付意味着FF进入营收阶段,实现完整经营闭环。真的不容易啊,这么多年差不多花光了50亿美元的融资,终于换来了30多万美元的营收,全靠贾老板的坚持与努力。

贾老板这一次交付的FF91 2.0未来主义者联盟版,CLTC续航超800公里,3电机1050马力,0-96公里加速2.27秒,车内有11块大屏,还有智毯悬架、AI智能互联网技术和AI智能驾驶技术。
看到这里肯定有网友会问,就这能值30.9万美元,敢和劳斯莱斯、宾利一个价?哎,大家先别急,贾老板表示我们没有奢华用料,但是我们的技术是无价的,现在只要30多万美元,你就能享受到,还愣着干嘛,掏钱吧。
而且这次的交付,整个场面非常简陋,简单的烟花,还借用了人家车主的场地,就连群演也是肉眼可见的稀疏。


其实FF91的首位新车交付用户,它不是个人,而是加州豪车经销商,代表收车的这个老哥,其实是6月初交付活动上的第三位车主。那有人肯定会问了,前两位车主为啥没有交付,这就是贾老板的精明之处了。首先,交车是交车,交付是交付,车主是车主,交付用户又是交付用户,车主不一定要有车,买车的不一定是个人等等等,贾老板进行了非常细致的划分,再加上6月的前两位车主,本来就是托儿,给贾老板站台的。
而最有可能掏钱买车的,还是得豪车经销商,他们是真的有钱,买回来当展车也好,开去忽悠富豪也罢,总之是有用武之地。要是有个万一,我是说万一啊,过段时间FF倒闭了,那这台车在他们手里不就是绝版孤品,直接发财,好吧。

从5月底发布2.0车型并开启预订,然后把所谓前三位车主都叫到一起,搞了一个交车仪式。接着因为供应商问题,交付延期,随后股价持续低迷又遭遇退市风波,但是贾老板毕竟是贾老板,搞钱能力一流,没过几天就又弄到了1.05亿美元的额外资金承诺,就问你服不服。再然后到了7月底,FF91完成了所有合规性测试,终于是可以走交付流程了。

不过兜兜转转几个月,你会发现,捣腾车的还是那几个老熟人,贾老板,咱们这边建议是引入一些新的演员,不对,是新的面孔,以防观众朋友们产生审美疲劳。另外,车子都交付了,贾老板是不是可以考虑下周回国了呀?
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