吉利杀红眼了？博越降至9.48万，1.5T+四轮独悬，适合年轻人

现在车市竞争加剧，如果一款新车入市后能很快进入状态，那基本就说明了它的某些地方一定有过人之处，就比如我们今天要聊的博越(图片|配置|询价)COOL， 与别的车型不同的是，它选择了更加惨烈的紧凑级SUV市场切入，那它的表现如何呢，下面马上具体了解一下吧？

博越

最低售价：8.28万起最高降价：1.00万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车2.18万起 | 783辆

车头部分比较方正，配备了大尺寸进气格栅，上方衔接贯通式大灯组，线条刻画均借鉴了雕刻美学元素，十分硬朗大气。标配LED远近光，能有效增加可视距离，阵列式日行灯很别致，从斜侧45°看过去，很像是野兽张开了獠牙，具备了更高的辨识度。

侧面线条一改同类车型四平八稳的风格，看起来更加舒展、运动，尺寸上，长宽高分别为4510/1865/1650毫米，轴距是2701毫米，没有我们认为的紧凑型SUV那么宽敞，但作为家用也完全够用了。尾部也没啥多说的，你能想到的或想不到的时尚元素它统统都没落下，四出排气也不再是性能车专属，实车效果挺不错的。

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打开车门，中控布局符合当代“化繁就简”的现代家装理念，虽然仅是一款10万级的车型，但用料、做工扎实，关键部位的软包还带磨砂的纹路，更具豪华格调。全液晶仪表尺寸10.25英寸，中控竖屏尺寸13.2英寸，别看屏幕不大，但这也是出于增加前视野考虑的结果，车机方面提供高通骁龙8155芯片，车机运行流畅，新手小白也是比较容易上手的。

最后是动力部分，搭载一台L4 1.5T增压发动机，发动机技术本身属于当前主流，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，再加上博越COOL本身车重不大，所以加速比其它A+级对手要更明显一些，官方百公里加速时间仅7.9秒。从底盘来说，该车配备了“四轮独悬”系统，强化了俯仰角度和侧倾控制，无论家用还是作为年轻人宣泄个性的载体，都是很适合的。

作为一款4月刚改款的车型，笔者特意查了一下历史销量，发现上量的趋势很明显，7月份共售出了6209辆，已经开始在家族销量版图中重新发挥着重要作用。

除了自身无懈可击的产品力外，它的售价也堪称一大杀手锏，以笔者所在的河北为例，其官方指导价为10.28-12.58万元，显然没有太飘了，同时全系享受8000元的购车补贴，入门版低至9.48万起，作为一个家用多面手，很多人觉得还是很香的。