沧海一人笑9点评怎么样
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-08-16发布于：宝马X7车友圈
4.75
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
油耗
5.00
分
动力操控
4.50
分
购车信息
购车时间：
2023-07-31
裸车价：
104.68万
购车地：
北京
百公里油耗：
12.30L
X7外观大气而又不失优雅，空间充裕、舒适。内饰谈不上出众，但也符合这个档次的车的标准，我个人最满意的就是宝马内饰的用材用料，没有异味，这点比其他品牌的车都要好（仅限进口车，个人感受，不喜勿喷）。车的个头虽然大，但是个灵活的大块头，操控感不输X5、卡宴，是我喜欢的风格，其实我最想要的是大五座，可惜X7只有六座、七座可选，第三排对我来说就是个鸡肋，无奈之下只能选择七座车了。 这辆X7是用陪伴了我七年半的X5换的，换车之前在X7、GLS、卡宴、揽运、卫士之间纠结过，S级和新七系也试驾了，但是家人们都不喜欢轿车，早早就放弃了，奥迪的Q7、Q8根本不在家人们视线内，所以这次就没考虑奥迪，卫士的外观家人们都喜欢，可是那工业风的内饰和舒适性让我放弃了。在所谓的新能源大发展的背景下，我也去较为深度的试驾过奔驰的EQS，宝马的IX，甚至连国产的理想L9、蔚来、高合都去试驾了解过，但只是试驾了解，在真正的新能源路线还不清晰明确的情况下，我是不可能买现在的这种电动车的，因为安全焦虑、里程焦虑、补能的不便，这些问题解决不了，就不值得考虑。 经过各种试驾对比，最后在卡宴和X7之间选择，由于卡宴的车机系统过于老旧，劝退了我，最终还是提了X7，一个多月了，现在行驶了两千多公里，油耗只有12点多，很满意 今天先说这些吧，以后有机会再聊
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
宝马新车内饰没味道这点真的要点赞特别喜欢，我买车前也去试驾过GLE，那个试驾车的味道是真的大，后面去看了两台新车一样有很大的味道
评论发表于2024-01-06确实是这样的，宝马内饰用材真的不错，新车也几乎没味道，同样都是在美国生产的，可是奔驰车的味道就大，家里那辆GLE450的内饰味道买回来快两年了还挺大的，奔驰主要是夫人喜欢才买的
回复发表于2024-01-06嗯嗯确实是这样的
@沧海一人笑9：确实是这样的，宝马内饰用材真的不错，新车也几乎没味道，同样都是在美国生产的，可是奔驰车的味道就大，家里那辆GLE450的内饰味道买回来快两年了还挺大的，奔驰主要是夫人喜欢才买的
回复发表于2024-01-07
楼主你给分析下gle53和X7，卡宴可以吗？谢谢，家庭用车
评论发表于2024-07-17GLE53、卡宴都属于中大型SUV，X7是大型SUV，差着等级呢。家庭用车这仨车都没问题，主要的差别就是在车内空间了，X7这点肯定最优，尤其是后备箱装载力，卡宴在这仨车之间肯定最差，排序X7>GLE53>卡宴，从操控感这方面来说，个人认为排序应该是卡宴>X7>GLE53。X7车大的优点同时也是个缺点，就是有时候车位紧张不好停车，不过宝马的360全车影像很清晰好用，这一点个人觉得比卡宴和奔驰的都要强，以上只是个人观点，仅供参考
回复发表于2024-07-17感谢解答和比较，还想问下楼主当时揽运因为哪方面放弃的
@沧海一人笑9：GLE53、卡宴都属于中大型SUV，X7是大型SUV，差着等级呢。家庭用车这仨车都没问题，主要的差别就是在车内空间了，X7这点肯定最优，尤其是后备箱装载力，卡宴在这仨车之间肯定最差，排序X7>GLE53>卡宴，从操控感这方面来说，个人认为排序应该是卡宴>X7>GLE53。X7车大的优点同时也是个缺点，就是有时候车位紧张不好停车，不过宝马的360全车影像很清晰好用，这一点个人觉得比卡宴和奔驰的都要强，以上只是个人观点，仅供参考
回复发表于2024-07-20
大哥有实力啊，多少钱落地的呀？
评论发表于2023-10-08全车落地不到117，但是又做了一些加装和改装，现在120了
回复发表于2023-10-08有实力
@沧海一人笑9：全车落地不到117，但是又做了一些加装和改装，现在120了
回复发表于2023-10-13
有钱肯定买卡宴保时捷给人档次高很多，差钱x7x6都可以
评论发表于2024-02-08保时捷卡宴档次高很多？保时捷和奔驰宝马一样也只是一个豪华品牌，只不过排名在奔驰宝马前面而已，不是他的故事讲的好档次就高了你问问保时捷敢吹自己是超豪华品牌吗？哪个超豪华品牌有百八十万几十万的车？敢吹保时捷是超豪华品牌的都是汽车小白我不是什么有钱人，不过我落地120的X7和落地过百的GLE450买个保时捷卡宴问题还是不大的
回复发表于2024-02-08买得起卡宴的应该不会看低一个级别的吧看中保时捷吧
@沧海一人笑9：保时捷卡宴档次高很多？保时捷和奔驰宝马一样也只是一个豪华品牌，只不过排名在奔驰宝马前面而已，不是他的故事讲的好档次就高了你问问保时捷敢吹自己是超豪华品牌吗？哪个超豪华品牌有百八十万几十万的车？敢吹保时捷是超豪华品牌的都是汽车小白我不是什么有钱人，不过我落地120的X7和落地过百的GLE450买个保时捷卡宴问题还是不大的
回复发表于2024-02-08
消耗玩库存配件，明年就改款，内饰改成跟新7一样
评论发表于2023-08-18去年底就已经改了，我买的就是新改款的
回复发表于2023-08-19改一半留了一半，不是最新的水晶灯带设计
@沧海一人笑9：去年底就已经改了，我买的就是新改款的
回复发表于2023-08-19
新提的车上高速后车辆不稳，时速100公里以上，方向需要来回微调才能走想要的路线，不然就一会偏左，一会偏右，明显的时候要用力回一下方向盘，很没有安全感，100多公里基本没有多大弯道都要两只手扶住方向盘才踏实。
评论发表于2023-09-01你们有遇到过这个问题吗？想知道是我的车有问题还是别的通病
回复发表于2023-09-01一，不知道你新提的什么车 二，你说的这种情况，上世纪九十年代的老旧车辆可能会有出现，因为方向机的框量大了 三，现在的新车，无论进口还是国产，方向来回跑偏的问题应该是不多了，主要可能是高速路面不是那么平整导致的，任何路上，方向都需要来回微调，要不然要司机干什么？ 四，现在配置稍微高点的车，都会有车道保持这个功能，你只要打开这个功能，车辆就会保持在你选定的车道内行驶，当然你的手不应该离开方向盘，不过一般老司机都会选择关闭这个功能 五，路上跑车，我认为方向来回微调是正常的，如果方向调整是持续较劲的感觉，建议你去四S店检查，做下四轮定位，如果超过一定速度方向盘感觉抖动较厉害，建议去做下轮胎的动平衡
回复发表于2023-09-01
方向盘跟我的不太一样啊，同样m运动的
评论发表于2023-08-21你的上面有防滑的点，你的是尊享m运动吗
回复发表于2023-08-21差在哪里了？您这车落地价是多少啊？
回复发表于2023-08-21
X7的48V轻混怎么样
评论发表于2023-08-19我觉得不错，比奔驰的好
回复发表于2023-08-19X7的48V轻混是bsg还是isg啊
@沧海一人笑9：我觉得不错，比奔驰的好
回复发表于2023-08-19
我也想买这个，但条件有限，最开始想买g8商务，但家人跟朋友都说一步到位，或者差不多的，之前就是30万左右的车，现在想换，本来考虑q7和x5，前者太低了，x5一是5坐，而是全款下来近70，现在二手的x7，成色好的也就85左右，还是大七座，再不买，再咬牙还往上看，就该大劳了，那不是让我跳楼吗，哈哈，大哥们给个建议，怎么选择呢？
评论发表于2024-04-09大兄弟，你这选车的范畴也太宽泛了吧？从30来个一直到六七百万了我觉得买车换车需要考虑的主要是以下几点:一，购车预算，预算的多少最终决定你的选择范围，既使是贷款，离开预算谈什么都白扯。二，使用需求，买这车主要是什么目的，商务为主还是买菜为主，拉人为主还是玩耍为主。商务为主主要还是应该考虑大品牌的D级轿车，当然同档次的中大型、大型SUV也是可选择的。如果只是拉人或是买菜的家用车就没必要太纠结了，gl8和奔驰商务车都挺好。若是以户外玩耍为主，那基本上就不用考虑轿车，而是只能考虑SUV和硬派越野车了，而考虑这些车的主要关注点是安全性、动力性、实用性，比如后备箱，轿跑类SUV的后备箱实用性就大打折扣了。三，后期使用成本或者叫全生命周期使用成本，越是好车，贵的车，后期的使用成本也会越高，保养维修、保险、油费等等，这些都是钱，而是可能还会花费不菲，收入不丰，扣扣索索算计油钱的最好是不碰这些车，抠嗦算计油钱的不如去买电频车，不过个人现阶段并不建议买电车，因为安全性、便利性以及技术上还说不上完全成熟，而且还被做成了电子快消品，现在买电车纯属是当小白鼠。啰里啰嗦的说了一堆，最终还得是你自己来决定，总之一句话:买自己喜欢的
回复发表于2024-04-09OKOK
@沧海一人笑9：大兄弟，你这选车的范畴也太宽泛了吧？从30来个一直到六七百万了我觉得买车换车需要考虑的主要是以下几点:一，购车预算，预算的多少最终决定你的选择范围，既使是贷款，离开预算谈什么都白扯。二，使用需求，买这车主要是什么目的，商务为主还是买菜为主，拉人为主还是玩耍为主。商务为主主要还是应该考虑大品牌的D级轿车，当然同档次的中大型、大型SUV也是可选择的。如果只是拉人或是买菜的家用车就没必要太纠结了，gl8和奔驰商务车都挺好。若是以户外玩耍为主，那基本上就不用考虑轿车，而是只能考虑SUV和硬派越野车了，而考虑这些车的主要关注点是安全性、动力性、实用性，比如后备箱，轿跑类SUV的后备箱实用性就大打折扣了。三，后期使用成本或者叫全生命周期使用成本，越是好车，贵的车，后期的使用成本也会越高，保养维修、保险、油费等等，这些都是钱，而是可能还会花费不菲，收入不丰，扣扣索索算计油钱的最好是不碰这些车，抠嗦算计油钱的不如去买电频车，不过个人现阶段并不建议买电车，因为安全性、便利性以及技术上还说不上完全成熟，而且还被做成了电子快消品，现在买电车纯属是当小白鼠。啰里啰嗦的说了一堆，最终还得是你自己来决定，总之一句话:买自己喜欢的
回复发表于2024-04-26
同感受，X5开了9年十七万公里9万六千出手，不考虑其他车型肯定还是宝马系列，叉7叉8一之内，开惯了宝马车还是动力，各方面都比较适合我
评论发表于2023-08-249年的宝马X5，10万都卖不到？？
回复发表于2023-09-09还有叉8呢
回复发表于2023-10-17
- 评论发表于2023-08-16
- 回复发表于2023-08-16
你好请问有x7的车友群嘛，想入手一辆，想进去了解一下
回复发表于2024-03-29
老板，，换挡的时候真如网上说的用兰花指吗？？
评论发表于2023-08-19各种手势随意，很方便，我个人觉得比鸡腿档把好用
回复发表于2023-08-19很方便，直接用手抠
回复发表于2023-09-27
这车启停怎么样 会不会抖动的厉害 体感怎么样 小毛病多吗
评论发表于2024-01-23这车的启停，我觉得根本不用去关注它，几乎没有什么太大的感觉，较长时间的自动驻车后启动，偶尔会有抖动，但我觉得完全在可接受范围内（自动启停，配合着48伏轻混，给我带来的惊喜就是这大块头的油耗真不高）。我不知道你说的体感是什么意思，你问的是驾驶操控感吧？我觉得在大型SUV里头，x7是最好开，最有操控感的，是个灵活的大块头，尤其是飙起高速来，能带给你强烈的信心和安全感。开了半年多了，没发现什么毛病
回复发表于2024-01-23好的感谢
@沧海一人笑9：这车的启停，我觉得根本不用去关注它，几乎没有什么太大的感觉，较长时间的自动驻车后启动，偶尔会有抖动，但我觉得完全在可接受范围内（自动启停，配合着48伏轻混，给我带来的惊喜就是这大块头的油耗真不高）。我不知道你说的体感是什么意思，你问的是驾驶操控感吧？我觉得在大型SUV里头，x7是最好开，最有操控感的，是个灵活的大块头，尤其是飙起高速来，能带给你强烈的信心和安全感。开了半年多了，没发现什么毛病
回复发表于2024-01-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主