其实在国内或国外的汽车市场中,皮卡的受众度还算是比较良好,和工程车辆相比,皮卡拥有较为适中的家用风格和工用风格,同时车辆自带的硬派气息也是部分消费者表示比较追捧的一大理由,对此,本期带来火星9(图片|配置|询价)的多维度解析报告,预计将于8月下旬正式上市,目前还是处于预售阶段,先来了解一下,各位觉得值不值得等待呢?
外观部分,火星9是一款设计风格相对硬朗的全尺寸皮卡,整车的外观造型较为饱满有力,在车头视角中,车标LOGO搭载在发动机机舱盖板的前端,中网格栅采用镂空结构设计的同时,做有环绕式护板修饰,并且两侧的大灯采用对称式布局,而在车身视角中,前后轮拱的凹凸感较为强烈,护板设计和脚踏设计较为醒目,同时前后轮拱的位置较高。

尺寸方面,火星9定位全尺寸皮卡,5617mm的长度和3355mm的轴距也算较为可观,而货箱的尺寸,长度为1577mm,宽度为1650mm,高度为530mm,能够承载的空间还算是比较宽敞,用作承载工程货物和家庭货物也还算是比较够用,当然,大型或超大型的还是有一点压力的,配备双叉臂式独立前悬架和整体桥式非独立后悬架,货箱宝采用喷涂式设计。

内饰方面,火星9虽然是一款皮卡,但是内饰的设计风格就相对柔和了许多,在保留机械感的同时,对配色和装潢材料做出了适当的家用风格调整,例如中控饰板的层次感刻画和换挡功能区的按键设计,据了解,火星9将提供木纹饰板,搭配镀铬饰条和缝线工艺等,整体的精致感还算是比较不错,配备12.3英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的液晶中控屏。

动力方面,火星9搭载2.0T涡轮增压发动机,附带有48V轻混系统,可以较为有效的提升起步阶段的动力表现和油耗表现,配备的传动系统是8AT自动变速箱,整体的操控体验,经过配置对比后,在皮卡队伍中算是比较轻松省力的一款,发动机的最大功率为120kW,最大马力为163Ps,燃油标号0号柴油。

最后,就外观、内饰和动力等方面总体而言,火星9的综合水平在这个价位下有着较高的性价比,例如,全系配置2.0T+8AT的配置力度,在这个价位中的性价比还算比较不错,而整车的设计感和美型度还算比较在线,风格硬朗的同时,融合有家用风格作为兼顾,对此,各位觉得如果喜欢皮卡,火星9值不值得等待呢?

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