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    1000元的租金,实付1.7万的租车坑,竟增长超8成?

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    51qc我要汽车网2023-08-14

    “我这次租车行驶了近993公里,整个旅程的车辆租金为1890元,路费和油费不到600元,再加上保险费和手续费,总花费约为2569元。这样的价格让我实现了独库公路自驾游的愿望,非常值得。”

    今年大学刚毕业的李佳鹏,在伊宁机场外的一家汽车租赁公司,租了一辆大众汽车,对方只要求进行驾照验证,和押金收纳,李佳鹏就顺利开启了为期5天的新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州的自驾之旅。

    驾驶着他租来的汽车,在那拉提、喀拉峻、赛里木湖之间自由往来,在独库公路驰骋,李佳鹏也许自己都不知道,他是全国租车自驾游的游客里,那少数的幸运派。

    “魔头”的诞生

    疫情三年,把咱中国人憋坏了,今年放开后,“补偿式”旅游需求集中大爆发。自驾游,公路旅行也随着这井喷式的旅游需求,迎来报复式激增。

    从携程发布的《2023年暑期租车自驾游报告》提供的各项数据中,更能印证这一点。“2023年暑期国内租车自驾订单量同比去年增长超8成,较2019年同期增长352%;暑期人均租车花费较疫前上涨18%。”

    一面是自驾需求的节节攀升,另一面是持证无车人口数量的增加,基于这个大前提,国内租车市场走势一片光明,天眼查数据显示,截止今年5月8日,租车相关企业就有132.7万多家,而光是去年一年就新增了4.5万家。

    无力还手的“组合拳”

    然而,光明的另一面,则是沟壑丛生,乱象四起。

    报价不清、隐性条款多、管理不规范,每一条都是一把尖锐无比的铡刀,刀刀砍向无辜的消费者,不刺你个血肉模糊荷包大出血,不罢手。

    “我在某短视频平台看到一辆宝马汽车日租150元,打电话咨询后对方告知,150元是租期一个月的日均收费,并且想要租车必须先交大笔押金。”西安的游客马某向记者如此反映道。

    无独有偶,北京的李先生同是天涯沦落人。在第三方租车平台观看直播时,他刷到了令人心动的广告。“‘坦克300’越野SUV出租,日均仅需350元!”于是当场下单了。结果取车时被告知,这价格只是当天的,仅限一辆,并且这辆车已被出租,想租车要另交150元。

    这些租车公司的惯有套路就是先放出豪车低价诱饵,搭配“说话大喘气,后半截不说”的组合拳,骗的消费者上钩,如果没有事先留存足够的证据,击鼓鸣冤都没处去。

    放出低价诱饵只是这些租车商家套路的“第一刀”。待消费者上钩之后,第二刀就是收取高额押金。一旦交了押金,等待你的就是:“巧克力味的shi”和“shi味的巧克力”的两难困境。

    一种是假设消费者用1000元/天的租金租一辆车,车辆押金是15000元,加上违章押金2000元,等消费者还车时,商家会表示违章押金会在15天后到账,他们要查询是否有违章记录。但实际上,消费者等这笔押金退款,就像在机场等一艘船一样。

    如果消费者并没有造成车辆违章,汽车租赁公司也会“假传圣旨”向消费者进行“卖分”。由于部分地区的交通违章信息尚未实现网上跨省查询,消费者由于无法获得所租车辆的行驶证,很难返回事发地查询违章,所以非法牟利的空子就被这些不法商家给钻了。

    另一种手段则是,他们会用这笔押金,“拿捏”消费者的七寸,敲竹杠让你给好评,否则钱别想拿回去。各位听听,这像法治社会能有的事儿?!

    当然,仅靠上面两刀,又怎能让这些黑心商家刮够油?第三刀强制买高额保险才是最歹毒的。商家会利用消费者害怕“不买保险车辆出了事儿,押金退不了,还要赔个底儿朝天”的心态,让消费者购买高额保险。

    到此,一只“肥羊”的宰杀进程也仅到一半。倘若“肥羊”们以为能靠这些保费买断后顾之忧,就严重低估了黑心汽车租赁商家的贪婪。

    这第四刀就叫“阴阳合同”。黑心租车商往往会提供两种版本的合同,一种是电子合同,另一种是纸质合同。电子合同上写的车型是新款,实际提供的车辆是老款。合同上的车牌号也与实际车辆不符。

    消费者如果问起这个细节,商家就会搬出早就备好的说辞:“电子合同不作数,一切以纸质合同为准。”但是纸质合同也需要双方签字才能生效,商家却并不会签。

    各位咂摸过味儿来了么?也就是说,消费者实际上被提供了一辆普通品质或价位的车型,但是车辆但凡出现任何问题,赔偿是照着电子合同上的“贵车”来赔。

    更令人胆寒的是,在和消费者签合同之前,商家往往承诺的是“全险”,但合同上却写着“只赔付划痕”,其他不包。怎么说呢,消费者自求多福吧。

    那不买保险,小心开车尽量不让车出问题不就得了?浅了!还是浅了!没问题?这些黑心租车商制造问题也得让你赔。

    在还车的时候,他们会人为制造划痕。车上早就装了定位器,旅游地周边更是安插满他们布下的眼线,专门负责趁你不备在车上动手脚。然后消费者要面临的就是高昂的维修费,和车在维修期间的“停运费”。

    这些问题并非孤立存在,而是组合拳,连环套。受合同规定模糊、监管空白等因素影响,一些不法分子利用这些漏洞进入汽车租赁行业,并在各环节设置“套路”陷阱,严重侵犯了消费者的权益并引发了大量的纠纷。

    据黑猫投诉平台数据显示,就汽车租赁相关的投诉,已经超过1300条。主要就是涉及到押金难退、霸王条款、租赁故障车收取高额费用、恶意扣款,以及强制收取异地还车费等问题。黑猫投诉平台相关负责人表示,这些问题对消费者权益构成严重威胁。

    这样的汽车租赁敲诈勒索的恶性事件,今年三月三亚才刚刚发生过。前不久租车自驾去川西的广东吴先生也遇到了。而在此类事件的评论区,你会发现有无数个“你我”正在“共享黑心租车的遭遇”。

    此类乱象多了,伤的不仅仅是消费者的荷包。短时间内对一个城市造成的伤害,才是最不可逆的。城市旅游经济收入,会因为消费者对城市印象恶感的形成,而遭受直接的冲击。

    三亚正在自食其果,而接下来,又有哪座城市想要布它的后尘?这场自驾租赁公司乱象的“传染病”,究竟何时会停?

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