从看到提车就3天。林肯航海家23款尊睿。

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

以前本人是尊贵的迈腾车主，开了五年，因家庭越来越对户外露营感兴趣，迈腾在道路通过性方面差点意思，本人身高也高，开着也憋屈，决定换SUV。

💰费用明细

林肯销售有个小马哥，人又实在又通透，把店里面能送的都送了，贴膜记录仪三年6次保养，又逼着人家送了行李箱，自行车，帐篷，就差要手表了。贷款下来38个。又追加了5000元额外保养保险，10年20万公里。类似于补充医疗保险，在遇到维修时直接保险出钱，直接换件。不然林肯的个别换件人工费是很贵的。。

🧮选车对比

之前看了理想系列，奥迪Q5L，宝马X3，奔驰GLC新款。。。理想吧。。。只能说是个很好的电瓶车，在那么大个充电宝里面开车，安全这块我始终有些担忧，，，放弃了。然后就油车了。q5马上面临换代，现款性价比极高，但不适合有家庭的好男人，因为只能得到4座，内饰老得掉牙，好听点就是朴素，稳重！后排无敌硬，无敌直，坐垫无敌短，后备箱无敌小。只适合小情侣开开，或者人生第一辆SUV群体。宝马X3颜值内外兼修，但还是后排太小，脾气大就是不加长，与家庭需求不符果断放弃。GLC压根就没想好好看，主要是因为穷，旧款空间内饰不行，新款内饰外观都升级很惊艳，但是随便到50万了，，，空间吧其实挺大，但是驾驶位座椅空间被中控台挤占了不少。本人1.82米，85kg，我坐进去发现中控台打腿，伸个懒腰都很困难。。。我发现很多女的买GLC，嗯，可能人家定位群体就是女性吧，但凡有点奔驰SUV情怀的大哥都是GLE起步啊。。。

最后比来比去转悠到北苑林肯中心。一进展厅，水果，杯子，饮料一顿招待。看了新款航海家，这颜值，这内饰，这空间，这大按摩座椅，这左右腿拖儿单独调整，这大环屏。。瞬间觉着很科幻。这对一个星战迷来说根本拔不开腿，尤其是展车环屏主题是宇宙背景。。。果断试驾，连续开了两遍试驾路线。第一遍感受基础功能，第二遍听噪音，感受加速等功能。一个字~~~绝！

中午去了，晚上才出店。一下午都个家人讨论，要不要买下这个大玩具。我想只要是个有完整童年的男的都会在这车上驻足。科幻感很足，很优雅，一切都是恰到好处。。。讨论完得出一个结论，只要是为了家庭用车的就买他，颜值内外兼修，动力充沛，静音效果好，车辆在行驶中和老婆孩子轻声轻语都没问题。不要考虑什么林肯品牌不行。二手车不保值之类的。车是交通工具，不是房产，要保值去买房子吧。。。再说林肯是小众二线豪华，价控做的非常好，最多2，3万的事，绝对不会像奔宝马奥迪那样8，9万的降价。

✏️新车初体验

100多公里了吧。。。开着十分畅快淋漓，回头率满分，行驶质感满分，静音也很到位，储物空间合理、整洁，钢琴换挡非常优雅，我感觉我在穿着燕尾服换挡，上车迎宾灯光交响乐环屏动画逼格满满，就像是在开一搜StarWar里面的星舰。唯一的就是刹车感觉偏软，需要适应一下。

再谈下BBA，其实现在BBA应该属于保时捷，宾利，阿斯顿马丁吧。大家愿意对宝马奔驰奥迪叫BBA，我觉着都是基于过去宝马奔驰奥迪在中国的经典进口车型。那时候真叫豪车，而现在国产后都是平民街车了。当大家都开街车的时候就感觉上学时只让穿校服。。。想穿的不同点也只能是你穿春秋款，我穿夏季款，在车场找个车都容易找错。豪车的基因已在国产后消失殆尽。反而我喜欢林肯这类小众车型。

再谈下新能源。新能源吧~~~就得买纯电，别搞个四不像，又是油又是电的。维修麻烦。很多只能回4儿子店修，很不方便。平时确实省油，但是换电的时候是一笔巨款啊。国人对续航，持久，有劲儿这三个词非常热衷！所以新能源车企把电池做的越来越大，车越来越重，很多时候新技术新产品是需要长时间测试的，但是貌似在资本面前，在疯狂的吹捧面前这都不需要了，只要市场好就给量大的，好吃的。像极了国产手机刚起步时的追求待机时间长，像素高，摄像头多等等。。但是一看到自燃，爆炸，高速服务区高达50%的充电设备故障率，还有为了争抢充电桩而大打出手的集美们。。。所以，安全问题，使用便利问题一直是我心中过不了的砍，看到街上一辆辆新能源，我感觉就像一辆辆大型充电宝在路上奔跑，我得离他们远点。。。。尤其是相对那些国外百年车企，他们的产品经过了一个世纪的磨合，优化，包括全球开某款车不幸遇难的生命，都会成为他们造车的经验，技术。这些代价是巨大的，长期积累的，绝不是在几年内就能成就的。所以我还是选择了燃油车，就算买个踏实吧。

还有就是网上的喷子很多，他们有的是车评人收钱喷，有的水军瞎起哄，大多数都没有开过新款航海家，甚至没有见过。。。对航海家23款评价的内容与事实不符，甚至吐槽的是其他车型的问题。所以，建议着急买车的一定要亲自做个静态动态体验。实践才是检验真理的唯一标准！