伊兰特中期改款：前脸没有那么凶猛，看起来更高级，内饰有调整

紧凑三厢车是现代汽车的销量担当。这款车中期改款要来了。

新车前脸大变样。车头依然是偏扁平的设计，但是用了双格栅配侧面大的三角形修饰。上格栅内的三角形点阵依然出色，看起来很有质感。但是整个前脸的感觉有变化。如果说当前车型的前脸是凶狠的存在。那么，新车的前脸的狠劲减少了一些。霸气依然在还多了几分精致感和档次感。

新车采用了全新的前灯灯组。贯穿式的灯带横跨整个引擎盖，车头的存在感依然不错。

尾部的变化没有前脸大，但是依然非常显眼。当前车型尾部锐利的折线和切割面都有保留。贯穿式的尾灯也没有改动。不过，尾部下方的黑色包围的面积扩大了不少。还有了细长的镀铬包围。整个尾部的重心被往下拉了不少。新车的尾部线条虽然没有当前车型多，但是依然不少。下方宽厚的黑色包围有朋友觉得用力过猛。

侧面并没有什么变化。深刻的腰线和积极的车型姿态在新车上得以保留。

内饰沿用当前车型的风格，但是细节上有调整。新车上的减少了镀铬修饰，而且增加了不少实体按键。中控依然是以司机为中心的设计。平底方向盘，双联屏，加上贯穿式的出风口。整体看起来挺清爽的。

中控屏幕下方增加了一排整齐的按键。再往下，增加了用来控制空调的实体旋钮和按键。空调显示的小屏幕尺寸也有减少。虽然增加了实体按键，但是并没有影响前排的整洁感。

新车沿用了当前车型的档把。也保留了USB口和12V接口。同时增加了一个Type C接口。

动力方面，根据之前曝光的伊兰特(图片|配置|询价)申报信息，新车会用1.5L自然吸气发动机。实拍车型的铭牌显示最大输出功率为84.5kW。这和当前1.5L车型的84kW最大输出功率差不多。合理推断，新车的动力和当前1.5L车型的动力没有什么区别。

而性能版伊兰特N Line会用现款车型搭载的1.4T涡轮机。最大输出功率103kW，峰值扭矩211牛·米。

总的来讲，现代伊兰特这次改款，前脸来了一个大的变动。整个车头看起来没有现款车型那么凶狠，但是存在感依然很足，而且提升了不少高级感。不过尾部的变化就不一定可以讨好所有人。

内饰的变化不算大。风格上和当前车型保持一致。增加了实体按键和旋钮，但是是视觉上没有拉低美感，预计便利性会有增加。只是，中控触摸屏看起来并没有在这次改款中获得大的提升。这让人有点遗憾。对于入门级的紧凑车型来讲，并不是说要配齐冰箱彩电大沙发。但是，一个时尚的中控大屏幕对年轻人来讲还是很有吸引力的。

配置和定价还没有具体的信息流出。目前1.5L车型的指导价为9.98万-13.38万。1.4T车型的指导价为12.38万-14.18万。预估新车的定价不会有大的变动。各位朋友，你觉得中期改款的伊兰特的颜值怎么样？能打动你的心吗？

评论·0