价格亲民，东风日产首款插混SUV，启辰大V DD-i超混动值得推荐吗

近两年，国内新能源汽车市场的竞争越来越激烈，在众多车型中，说到10-15万级的插电混动SUV，可以说是自主品牌的天下。前不久，东风日产启辰大V DD-i(图片|配置|询价)超混动车型，作为首款采用启辰DD-i超混动技术，11.89万的起售价，以价格低的门槛赢得了不少消费者的关注，那么这款车究竟的产品力如何，我们来简单的了解下。

启辰大V DD-i

最低售价：9.59万起最高降价：2.60万

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从外观设计来看，这款启辰大V DD-i超混动车型继续延续了启辰大V 燃油版的设计风格，前脸的辨识度比较高，大面积的格栅设计中网采用V字型的饰条装饰并采用熏黑处理。两侧分体式的大灯设计也比较有特点，日间行车灯的边缘处与黑色的中网融为一体，整个前脸的运动氛围比较强烈。

启辰大V

最低售价：9.98万起

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启辰大V

最低售价：9.98万起

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车身侧面的线条设计也是十分的流畅，悬浮式的车顶造型让整个车内的空间看上去比较宽敞，下方19英寸的旋风式双色轮毂造型十分的有动感。尾部采用贯穿式的尾灯设计，两侧的灯带向下延伸，从视觉上拉伸了整个尾部的横向宽度，点亮后的效果也比较吸睛。下包围采用与车身颜色相同的护板进行装饰，排气布局也做了隐藏处理，整个车身造型比较有质感。

走进启辰大V DD-i超混动车内，内饰的设计与燃油车的设计相差并不是很大，中控台的设计比较有层次感，长条状的空调出风口设计，区域集成了空调操作的实体按键。全液晶仪表盘以及中控屏幕形成双联屏的设计，车机系统支持应用商店，车联网，OTA升级，手机互联，语音呼醒，语音识别控制系统，APP远程控制系统等配置都比较齐全。三幅式的多功能方向盘握感也比较舒适。

动力方面，启辰大V DD-i超混动全系搭载204马力的前置单电机以及1.5T发动机组成，其中发动机的最大功率120kW，最大扭矩230N·m；电动机的最大功率150kW，最大扭矩320N·m，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

续航方面，分别搭载容量10.3kWh和18.4kWh的两种规格的磷酸铁锂电池，分别带来的续航里程为60km和110km（均为NEDC工况），日常短途以纯电为能源进行代步的需求基本还是能够满足的。

整体来看，这款启辰大V DD-i超混动的各方面表现都比较不错，外观设计的时尚年轻，配置的丰富，以及动力输出表现都很不错，在同级车型中的价格也不是很高，可以说是一款很亲民的插混动力SUV车型。