近日,7月份懂车帝排行榜正式发布,三个法系品牌保持低迷趋势,DS品牌仅售出54辆新车,雪铁龙销售1943辆,标致销售2947辆,下面来看一下各车型具体销量情况。
DS品牌累计销售54辆,其中DS 9贡献23辆,DS 7贡献20辆,DS 9 PHEV和DS 3 EV分别贡献8辆、3辆,作为法系高端品牌,DS近年来并未针对性的推出适合国情的产品,而且旗下产品线相当匮乏,性价比缺乏优势,设计方面也很难讨消费者喜欢。

雪铁龙凡尔赛C5 X销售1689辆,环比增长140.9%,是家族唯一一款破千的车型,从各版本销量来看,中低配依然是主力;天逸C5仅销售141辆,关键还实现了环比12.8%的正增长,但是与凡尔赛C5 X差距确实有些大;C6在失去政企联合补贴之后,月销量直线下滑,7月仅销售105辆,C3-XR仅销售7辆,与C6相同的命运,没有低价刺激,谁还会考虑它们。

标致2008销售962辆,环比增长333%,408销售618辆,环比微增,4008销售599辆,环比增长263%,5008销售416辆,保持环比正增长趋势,408X销售329辆,环比增长66.2%,虽然有多款车实现了环比较大幅度增长,但实际销量依然处于市场的低位。
另外,标致508L仅销售23辆,环比下跌95%,是7月份法系车里跌幅最大的一款车,即便是它的门槛略低于同级别合资中级车,但低配版本配置确实没有亮点,配置集中在高配车型身上,但消费者选择它的初衷还是因为价格。


全文总结:法系品牌并未在7月份有所作为,原因很简单,一方面是产品线匮乏,一方面是产品没有明显的性价比优势,更重要的是,它们似乎从未考虑本土化的产品研发,以及在电动化方面作出改变,情怀可能是最后支撑它们的一枚棋子了。
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