帕加尼款老头乐，回头率拉满，车友笑谈：看来新能源确实没技术

老头乐的价格便宜、操作简单、能载人载物的电动车，这些车的价格多集中在2万元以下。

今天我们就来聊一聊帕加尼款老头乐，上街的回头率直接拉满。

虽然受制于政策法规，一线城市见不到这些老头乐的身影，但在广大的三线以下城市城乡结合部，其保有量甚至超过汽车。由于驾驶这些低速电动车的驾驶员普遍年龄超过50岁，这些也被当地消费者称为“老头乐” 。

而这台这台帕加尼款老头乐是上千万辆低速电动车市场的冰山一角。

行驶在大街上，回头率拉满，无论是路过的汽车，还是路旁的行人，基本上目光都会被它夺取。

这些电动车不需要驾照和牌照，它的外观设计夸张，往往模仿豪车的造型，老头乐的动力来源是电池，因此速度一般不超过60公里/小时，操作方便，适用于老年人驾驶，属于电动汽车的一种。由于其特殊的定位和功能，老头乐在交通工具中形成了一个特别的灰色地带。

这时候就有车友笑谈：就连老头乐都能做的这么霸气回头率这么高，看来新能源确实没技术。

这些老头乐虽然在安全性上和正规的电动车没有可比性，但是在便捷性上优于正规的电动车，便捷灵巧，充电方便，短途出行，经济实惠的特征符合四五线城市与广大乡镇农村地区居民的出行需求。

老头乐市场出现了的乱象，如无牌无证行驶、超速行驶等，给道路交通安全带来隐患。

但是老头乐的诞生同时也为许多生活在农村和经济欠发达地区的居民提供了便捷的出行工具，改善他们的生活条件和工作效率，毕竟不是所有人都能乘坐高档汽车，还有几亿人正在使用不遮风、不挡雨的自行车、摩托车。