优惠后价格差不多，都是丐版配置不错，红旗HS5比昂科威S好在哪？

说到自主豪华品牌，红旗一直都是其他车企跨不过的鸿沟，尤其是红旗开启亲民的H系列后，爆款车型可谓一款接着一款，红旗H5和红旗HS5的出现不仅补齐了自主在这一细分领域的市场空缺，凭借不错的性价比和不俗的产品实力已经具备了和其他合资车型一较高下的资本。今天我们就拿红旗最新的力作全新红旗HS5和美系车坛常青树别克昂科威(图片|配置|询价)S进行对比，如果你手握20万的预算，在它们之间实在不知道到底该如何选择的话不妨跟随我一起来了解一下吧，看完你的选择困难症或许就消失了。

红旗HS5

最低售价：12.88万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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众所周知低配车型一般都是消费者的首选，毕竟价格上升至20万，并且是中型SUV，因此不管是配置还是驾驶质感都比紧凑型SUV要更胜一筹。今天我拿红旗HS5最低配（2.0T旗悦Pro版）和昂科威S 525T两驱精英型进行对比，看看他们能擦出怎么的火花。

昂科威

最低售价：16.99万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

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价格对比：

全新红旗HS5 2.0T旗悦PRO版的指导价为18.38万元，由于刚完成换代，目前的优惠力度非常之小，很多4S店都是原价消费；昂科威S 525T两驱精英型的官方指导价为20.99万元，终端有着5万元的优惠，如果店内贷款据4S店销售介绍，裸车可以给到16万元，以笔者所在的上海为例全新红旗HS5也可以给到近2万元的现金优惠，综合来看两款车型的终端优惠几乎一样，那么两款车型如何选择，下面咱们在逐一对比。

外观：中系豪华PK美系大气

外观方面两款车型均采用了家族最新的设计语言，红旗HS5最大的亮点来自于大嘴式中网内部的直瀑式进气格栅，配合向上延伸的的红旗LOGO，气场一次性拉满，在豪华感和运动感的营造上，新车用大量的镀铬饰条进行铺陈，分体式的大灯组则融合在两侧大尺寸的包围中间，兼顾运动感和豪华感。

昂科威S的前脸偏向圆润，和我们印象中的美系肌肉大相径庭，盾形的进气格栅，带镀铬装饰的环形进气口，钩子型的LED日行灯和贯穿式的大尺寸因素护板相得益彰，倒也符合当下的审美。但如果单论气场我想90%的人都会选全新红旗HS5。

尺寸方面两款车型均定位为中型SUV，但尺寸方面的差距还是非常明显的，红旗HS5至少比昂科威S大了一圈，具体到三围，全新HS5的长宽高非别为4785/1905/1710毫米，轴距为2870毫米；

昂科威S长宽高分别为4662/1883/1631毫米，轴距为2779毫米，在国人以大为美的审美观点面前，全新HS5占据先机。

内饰：中式简约PK美系时尚

内饰方面两款车型均遵循家族风格，全新HS5的中控他呈简洁的T字型布局，细节之处则有不同材质的饰板进行装点，档次感对得起它的豪华定位。昂科威S则采用非对称式中控台设计，整个视觉重心也微微向驾驶员一侧倾斜，能够激发一定的驾驶欲望，至于美丑就见仁见智了。

材质方面两款车型都是入门车型，所以整体的质感显然没法和中高配车型相比，但由于定位的不同，标榜豪华的全新HS5的软质材料包裹比昂科威S多了近一半，这一点我们可以从中控台以及主副驾驶两侧的门把位置清晰窥见。

座椅材质方面全新HS5采用的是织物/Alcantara混搭，而昂科威S则是皮织混搭，档次感一看便知，座椅调节上全新HS5还支持4向高低调节以及主副驾驶电动调节，第二排座椅同样支持靠背调节，豪华品牌果然是面面俱到。

安全性方面两款车型旗鼓相当，标配6安全气囊，驾控方面全新HS5比昂科威S多出了陡坡缓降以及雪地越野两种驾驶模式。驾驶辅助方面全新HS5比昂科威S多出后倒车雷达，外观方面昂科威S则配备了全新HS5缺失的主动闭合式进气格栅。

多媒体方面全新HS5标配双12.3英寸中控屏+全液晶仪表组成的双联大屏，昂科威S则稍逊一筹仅搭载10英寸中控屏和8英寸半液晶仪表，并且布局也比较一般，满足不了当下年轻人的审美需求。

在智能化方面两款车型均配备车联网，均支持OTA升级，昂科威S还多出了手机APP远程功能和主动降噪，但由于塑料方向盘的缘故，全新HS5扳回一局。

空调方面全新HS5标配自动空调和后排温度分区控制，昂科威S要吝啬一些，仅提供收到空调可选，温度分区控制自然缺失。另在扬声器数量上全新HS5配备9个喇叭，而昂科威S仅为7个。

动力：高功率2.0T+爱信8AT PK 1.5T+48V轻混+9AT

动力方面全新HS5搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率252马力，最大扭矩380牛米，传动方面与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱，需要加注95号燃油；昂科威S则搭载1.5T涡轮增压发动机+48轻混系统，最大功率211马力，最大扭矩270牛米传动方面匹配9AT变速箱，悬架方面全新HS5和昂科威S均采用前麦弗逊式独立悬架，后悬略有区别，前者为多连杆式独立悬架后者为五连杆式独立悬架。