动力升级，补齐短板，红旗HS5堪称六边形战士，途观L不香了？

标杆是别人学习的榜样，放在汽车界里，就是外观、内饰、性能、配置、价格、销量等多维度实力的体现，过去，合资品牌尤其是日系、德系的不少车型就是各个领域的标杆，销量火爆，成为国产车型学习的榜样，但是现在中国品牌已经成长起来，已经有能力有实力在各个维度跟这些合资竞品抗争，甚至在某些领域比对手更强，比如红旗HS5(图片|配置|询价)，堪称六边形战士，要颜值有颜值，要动力有动力，要空间有空间，关键价格还不高，18.38万起售，这个价格你可以买到一台轴距2870毫米的中型SUV，搭载的还是2.0T高功发动机，即便是面对途观L这样的中型SUV常青树，红旗HS5也是有实力与之一较高下。

销量数据显示，途观L随着终端优惠的加大，今年以来的月销量呈现上涨的趋势，年初低谷期维持在七八千台每月，6月份上涨到1.3万多台，红旗HS5在今年的2月份3月份均保持在月销1.1万台以上，5月份红旗HS5改款车型上市，销量略有下滑，到了6月份，又重新站到了8000台以上，改款红旗HS5延续了对品牌豪华基因的传承，并对动力总成做了较大调整，功率提升，油耗下降，补齐了老款车型油耗略高的短板，综合产品力全面提升。

从消费者比较关心的动力总成来看，红旗HS5搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩380牛·米，全系没有分高低功，比较厚道，匹配8速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速时间为7.6秒，WLTC综合工况油耗最低为7.34升/百公里，从老款的6AT升级到8AT之后，即便是换装了2.0T高功发动机，油耗反而比老款下降了不少，另外零百加速还快了0.6秒，又能跑还省油。

同级别途观L搭载了1.5T和2.0T高低功发动机，其中1.5T发动机最大功率160马力，2.0T分高低功调教，低功186马力，高功220马力，全系搭载7速双离合变速箱，零百加速最快7.7秒，2.0T高功四驱版本WLTC工况油耗7.9升，跟红旗HS5四驱车型基本持平，动力上。途观L高功版与红旗HS5相当，2.0T低功和1.5T版本，则还是略有差距，尤其是1.5T版本，零百加速要9.9秒，虽然省油，但是是在牺牲动力的前提下获得的。

红旗HS5

最低售价：12.88万起最高降价：5.50万

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外观方面，红旗HS5用上了H9的那套最新的设计语言，高山飞瀑格栅、气贯山河旗标的加持，整个车头比老款大气精致，尾部换上了贯穿式尾灯，识别度更高，整套外观设计更年轻时尚，尤其是艺术灰、耀夜棕、竹月蓝等配色，比较迎合年轻消费者的喜好。

途观L

最低售价：12.08万起最高降价：6.90万

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途观L这么多年外观的变化并不大，车头造型圆润，侧面和尾部则显得棱角分明，设计中庸，整体造型属于耐看型，没什么特别之处但也不会出错，符合不少消费者的审美。

内饰部分二者也有着明显的不同，红旗HS5采用双联屏设计，中控台保留了部分旋钮和按键，操作便利，大面积的软性材质包覆，搭配高光亮面饰板，营造出豪华品牌该有的质感，尤其是座椅采用Alcantara材质混搭，更具档次感。

途观L的内饰是典型的大众风格，T型中控配悬浮式中控屏，保留了大量的实体按键和旋钮，造型和材质上中规中矩，座椅以仿皮材质为主，做了缝线和打孔处理，以实用为主，跟精致豪华并不沾边。

尺寸方面红旗HS5全面领先，长宽高分别为4785*1905*1700毫米，轴距2870毫米，全系统一为大五座布局，更高的车身尺寸和更长的轴距带来的是非常宽裕的前后排乘坐空间，身高180厘米乘员在前后排都能有超过1拳的头部空间，后排甚至能达到3拳的腿部空间。

途观L的长宽高分别为4733*1839*1673毫米，轴距2791毫米，宽度和轴距对比HS5有明显的差距，途观L的乘坐空间其实也不差，不过对比红旗HS5还是要稍微弱一点，有趣的是不到2.8米轴距的途观L还提供了5座和7座2种座椅布局，5座第二排比较宽敞，7座的第三排只能应急，如果是7座刚需，途观L并不太适合选择。

红旗HS5的定价也基本上是在对标途观L，二者有2款车型的定价完全一致，另外几款车型价格重合度也更高，以完全一致的2款车型来对比，红旗HS5 2.0T旗享Pro版对比途观L 300TSI自动两驱智享版，售价都是19.98万元，尺寸就不说了，红旗HS5配2.0T+8AT，途观L是1.5T+7DCT，发动机最大功率相差92马力，两款车型的配置都比较丰富，区别在于途观L配备全速自适应巡航，红旗HS5是定速巡航，但是多360度全景影像、前排座椅加热、通风、12扬声器BOSE音响等实用功能。另外售价21.38万元的四驱旗享Pro版和途观L自动两驱舒享版除了动力上的差距外，同样的价格红旗HS5提供了4驱系统，还多了可开启全景天窗、360度全景影像、前排座椅加热、通风、12扬声器BOSE音响等，性价比更高。