坦克300HEV轻混版本代替城市版油耗降低1-2升？8AT变速箱或将绝版

笔者了解到，2024款坦克300(图片|配置|询价)将上市HEV即轻混版本来代替现售城市版车型。新车将搭载一台代号为E20NA发动机搭配48V轻混系统匹配自研9速自动变速箱，越野版将保持原2.0T+8速采埃孚自动变速箱。

坦克300

最低售价：19.98万起

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坦克300

根据之前曝光信息，2024款坦克HEV版将采用组合P2电机形式的轻混系统，已达成最大功率224Kw和最大640Nm的动力表现，相比于现款167Kw和387Nm的动力表现有较大提升。

成都车展的亮相坦克300HEV版

那什么是P2电机结构呢？

所谓电机P2结构，即在原有动力总成基础上，在发动机与变速器之间加入一套电动机和两个离合器，来实现混动，见下图：

P2系统可实现多档位切换‬，可实现纯电、发动机‬驱动和混合动力驱动的各种模式。但‬据相关‬信息称‬，此次‬坦克‬300HEV版‬仅‬配备‬一块‬1.7Kwh的‬小电池‬，所以该‬电机‬起到的‬主要‬作用‬应该‬是‬辅助‬启动发动机‬、辅助‬起步‬和‬辅助‬发动机‬动力输出‬和‬短距离‬纯电‬行驶‬等‬作用‬。

换装新尾部标识

同时2024款做出较大改变的还有尾部标识，由原先的TANK300改为“长城坦克越野”，粗暴直白....

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写在最后：2024款坦克300没有推出备受期待的phev（插电式混合动力）版本，而是带来了取代燃油城市版的HEV版本。

该动力车型据相关资料介绍能略微改善油耗表现，或将比纯燃油版百公里下降1-2个油，但其实该套动力组合最大的改善不是在油耗方面，而是在动力提升上。2.0T发动机加一个辅助电机或将给车主带来近3.0发动机的动力感受，同时油耗又降低一点点，或许这才是坦克300HEV推出的初衷。

大家对坦克300HEV这款车型有何见解欢迎评论区交流讨论。