凯迪拉克XT6采用了前麦弗逊式独立悬挂

底盘悬架方面，凯迪拉克XT6(图片|配置|询价)采用的是前后独悬的组合形式。而凯迪拉克XT6的首次保养，在拥有了第一年车主流的基础上，并没有因为它的车型机械特性或者是其它问题而进行过多次的更换，在后期保养方面还有待商榷。如果在比较拥堵的城市里，我相信能够达到9L/100km左右的表现。
最关键的是，凯迪拉克XT6还可以使用92号汽油，在经济性方面会有不错的表现。而9挡手自一体变速箱也是功不可没，换挡平顺基本没问题，同时基本上会保持高转速以换挡，毕竟主打家用SUV，稳定平顺才是第一要务。这是我第一次在文章中提起的省油小能手。
同级唯一标配9挡手自一体变速箱的车型，给予了凯迪拉克车主应有的平顺。同时，该车配备了适时四驱系统，赋予了它不错的动力输出。而底盘方面，它采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。
在高速巡航时，这套系统可以切断后轮的动力，提升了燃油经济性。而此次体验的力量版车型，还配备了一套四驱系统以及一套多片离合器的中央差速器，用来进一步提升它的通过能力。在悬挂方面，凯迪拉克XT6采用了前麦弗逊式独立悬挂。

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