名图可以说是韩系车的拳头产品,在2013年底一上市销量几乎每个月破万,在B级车的市场可以说是个常青树,可是经过换代后的名图销量直线下滑,从月销量过万到月销两位数,可以说是惨淡无比,为什么会出现这样的情况?综合分析三个因素一目了然。

首先整车设计严重失败。当年名图之所以卖的好就是因为外观沉稳大气,虽然是个入门的B级车但是气场上真心不输热销的B级车,比如:帕萨特、凯美瑞、雅阁。再加上车内大空间的设计使得名图上市后非常受欢迎。但是换代后的名图几乎没有灵魂了,外观的设计可以说太另类了,眯眯眼、嘟嘟嘴,怎么看的跟当年的沉稳大气一点不沾边,这让很多想买名图的潜在车主一下子傻眼了销量能不差吗?

其次就是产品性价比没有优势。其实名图卖的好价格确实有吸引力,12.98万元-18.98万元的售价区间,比起大众、日系的B级车确实很有诚意。而且还有很多高大上的配置比如一键启动、全景天窗等。全系标配6at变速箱,1.8、2.0自吸发动机燃油经济性也有不错的表现,起码这套动力总成质量口碑还是不错的,可是换代后的名图就直接把变速箱换成CVT、DCT双离合,要知道在当年大众的双离合变速在国内各种投诉,现代如今又要玩,这使得很多车主不由得倒吸一口凉气。

还有一个客观因素就是国产车的崛起。这几年韩系车的销量普遍都不好,很大程度也是因为国产车的发展速度太快,大家应该很清楚韩系车一直走的就是性价比路线,可是这些优势在国产车面前根本不值一提,颜值、配置国产车可以绝对吊打韩系车,名图主打就是15万这个价格区间,可是看看这个价位的国产车可以一抓一大把而且性价比绝对比名图高。

看了名图的起起落落,也一定程度上印证了中国汽车市场的日益成熟,无论合资品牌还是国产品牌只有在竞争日益激烈的汽车市场拿出有诚意的产品才能走得更远。
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