全新伊兰特即将上市，增加运动套件，配1.4T+干式双离合，期待吗

由于内地亲民车型内卷严重的市场情况，一直主力于入门款车型的现代伊兰特(图片|配置|询价)也被迫之下转型升级，据目前已知情况来看，第7代伊兰特将重新定位自身/车型，车身在加长的同时，外观也进行了全面改革，除增配了运动套件，动力系统将提升至1.4T，那么新车具体情况如何，咱们接着往下看。

由曝光图可以看出，前脸相较于现款浮夸的中网和与“怪兽”双眸似的车灯，新车将改为如展翼一般的中网格栅及被双C形内扣的车灯设计，顶部边缘还将用蓝白色双拼饰条镶边，看起来及简约又不失质感。

侧面溜背式的顶部设计，加上扁平的车窗塑造了车身不错的动态视感，而下方笔直的腰线与侧裙平行，展示了车身不错的层次感，再搭配上全新的N-line运动套件，通过黑化轮毂，加入红色卡钳等元素塑造更具运动风格的车身形象。

小鸭尾下贯穿式的灯带也同样进行了黑化处理，有图可以看出灯组内部组件排放规整清晰，下方的英文标识，使车尾看起来较具辨识度，加厚的保险杠内镶嵌着两条警示反光灯带，使得尾部色彩较为丰富，最下方单边双出的排气孔也深化了尾部的动态美感。整车换代后颜值相较于上款看起来更大气前卫。

内饰方面，环抱式的中控台向两侧门边缘延展，给人以游艇的舱面既视感，看起来较为大气宽敞，台面上一块两连屏的仪表盘和液晶中控台，将内饰的档次感顺势提升了上去，屏幕下方贯穿式的出风口又彰显了内饰不错的设计美感，不过就以图来看，塑料感有些强，但毕竟其价格定位在哪里。

动力将配有两个版本的系统：

入门款1.5L自然吸气+CVT的变速箱，上款1.5L115Ps马力，想必新款动力参数与该车差不多；1.4T版本配7DCT的变速箱,峰值功率将达103kW，跟现款数据一样，估计两种引擎搭配方式与现款一样。

综合全文来看：国内汽车品牌的强势崛起后，留给合资车入门款车型走的路就越来越窄了，大部分合资车都已经开始纷纷转型，重新定位，现代的伊兰特改款后，颜值实力均不输现款，不过价格上面预计将在10万出头左右，对比现款而言还是蛮值的，你觉得呢？

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