创新引领！“江都车”驶上“快车道”

盛夏时节，蝉鸣悦耳。走进扬州市昌盛车业有限公司，一组组刚下线的钣金覆盖件有序排列、急等发货。“产品用于乘用车、高端工程机械、新能源客车等领域，目前在手订单超亿元。”董事长朱于杰说。

昌盛车业是江都汽车及零部件产业

高质量发展的一个缩影。

近年来，我区不断积聚发展动能，优化调整产业结构，增强企业创新能力，形成商用车整车生产、新能源汽车制造、汽车零部件三大板块竞相发展的产业格局。

区工信局数据显示：上半年，全区汽车及零部件产业完成开票销售61.7亿元，同比增长5.7%；入库税收2.4亿元，同比增长50.3%。在国内外汽车产业持续低迷形势下，江都汽车及零部件产业缘何能驶入“快车道”？答案是：坚持走产业创新之路。

“1至6月份，累计销量27091台，同比增长6.19%。”扬州江淮轻型汽车有限公司是江都汽车及零部件行业“老大”，公司相关负责人介绍，近年来，江淮皮卡坚持做全球化皮卡品牌，不断加大创新投入，先后开发了T6工程版、山猫版、T8越野版、绿魔版、右舵电动皮卡、T8/T8 PRO等车型，连续多年保持中国品牌皮卡出口前三。3月6日，江淮举行千台T8 PRO高端皮卡出口欧洲发车仪式。上半年，完成开票销售19.7亿元。下半年将加大车辆场景运用研发投入，持续保持国内国际市场增长势头，力争全年开票销售突破50亿元。

江苏九龙汽车制造有限公司是我区商用车整车生产企业，近年来，瞄准“商务车专家”目标，“嫁接”清华大学新能源汽车研究成果，A6系列商务车入选国家火炬计划产业化示范项目，远销海外32个国家和地区。上半年，国内销售车辆401台、海外销售车辆348台，实现开票销售、入库税收同比增长65.59%、69.02%。“未来将结合市场需求，加强产品创新，让更多‘江都车’走出国门。”公司相关负责人说。

加大技术改造、智能制造力度，千方百计提高生产质量与效率，是我区汽车及零部件产业驶入“快车道”的又一秘诀。

原料抓取、自动浇铸、成品出炉……在江苏嵘泰工业股份有限公司无尘车间，机器人、机械手有条不紊作业。据介绍，近年来该企业先后投入3亿多元，进行设备更新和技术升级，提升生产力和竞争力。1至6月份，开票销售同比增长69%。

与嵘泰公司一样，扬州神舟汽车内饰件有限公司以技术改造释放发展红利，企业发展迈上新平台。1至6月份，开票销售4.2亿元，入库税收同比增幅41.4%。

来源：江都融媒

作者：通讯员 刘欣宇 记者 侯瑞芳 实习记者 裴婧雯

编辑：黄声冬

审核：陈阳