有一说一,作者可以去研究一下这款车的电池,再评价电池是否安全吧。宝马CEO在这款车上市前就说过,宝马造电车的理念首先就是安全,安全是最大的豪华。所以目前为止,这款车在世界各地卖了十多二十万台,仍保持零自燃的记录,比国产那些所谓的纯电平台强多了
我都傻了,合着前一阵郑州自燃那个不是宝马是吧,谁跟你说的0自燃,宝马销售是吧,一听一过就得了还当真了
烧了旁边理想那个?那个不是奔驰EQC吗?
@行为准则是蓝色:我都傻了,合着前一阵郑州自燃那个不是宝马是吧,谁跟你说的0自燃,宝马销售是吧,一听一过就得了还当真了
试驾完就知道和特斯拉的差距了,宝马后排晕车。
你说反了吧
我堂弟ix3,真实感受晕车
@用户7115373616884:你说反了吧
奥迪要购买智已L7的底盘 大众入股小鹏,在车机上和自驾上同小鹏合作。 所有的新产品都要通过时间积累和产品叠叠换代,才能出精品,看看小鹏出的几款车,一款车一代产品,宝马同志就出了这一款油改电,经验太少了, 国产新势力造车比日系车领先3-4年,德系车至少领先两年。 中国人的品牌认知慢5-8年,也就是说新势力造车只要能挺过八年,就能活下去,
宝马造新能源的时候,真没听过小鹏
是啊,宝马造新能源时,小朋还不知道在哪里,关键现在宝马造出来的新能源车是不是引领时代呢?所有的技术都在后面扫尾吧!还在玩油改电。
@轻微伤中:宝马造新能源的时候,真没听过小鹏
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