马自达6在国内有三代车型:
马自达6、睿翼、阿特兹

第一代马自达6(以下简称马六)2003年引入国内,流线型的车身,前后四眼的标志性大灯,低趴的造型,在那个汽车设计还比较方正呆板的年代绝对是时尚的代表。

第一代马六搭载MZR系列2.0L/2.3L直列四缸自然吸气发动机,匹配四速(早期款)和五速自动变速箱以及6速手动变速箱。


悬挂系统为前双叉臂,后多连杆独立悬架。这样的设计再加上调校精准、反馈极好的液压助力方向,造就了东瀛“宝马”的称号。
第二代马六 更名为马自达6-睿翼

睿翼2009年上市,睿翼同样采用与第一代马六相同的前双叉臂,后多连杆悬架。方向系统改为电子助力转向。
动力总成为2.0L/2.5L直列四缸自然吸气发动机,匹配五速自动变速箱。基于MZR系列小改动而来动力系统基本一致。

第三代马六 更名为-阿特兹
2013年阿特兹上市,采用了马自达当时最为先进的造车理念-创驰蓝天,进行了全面升级换代。

车身修长不臃肿,采用最新研发2.0L/2.5L缸内直喷(此前两代均为歧管喷射)自然吸气发动机,匹配全新研发的六速手自一体变速箱(换挡质量及速度都有明显提高)。
但这些升级像是为了底盘的退步而做的补偿。悬架系统改为普通的前麦弗逊,后多连杆悬架。整体来说驾驶、乘坐、细节等感受还是有较大提升。
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