标准的小重叠25%偏置碰撞，星途凌云重大事故表现完美

很遗憾星途至今没有一款车型参与中保研碰撞测试，星途TXL在2020年参加了C-NCAP碰撞测试并一举拿到五星+好成绩，刷新了当时中型SUV组最高成绩。

星途凌云(图片|配置|询价)是TXL/TX升级前脸造型而来，车身结构完全一样，安全性得到传承。这起实战事故从正确面看左右两边都受到损失，仔细观察左侧轮拱内衬还在，说明真正碰撞点在右侧

左侧视角内部结构完好无损，吸能盒、防撞梁结构一览无余。玻璃水壶、ABS泵没有受到损伤。防撞梁、行人防卷梁有变形痕迹。

重点在右侧，从碰撞后裸露的内部结构可以很清楚看见防撞梁几乎没有参与结构防护，碰撞是擦着梁头过去，动能都是上纵梁吸收，A柱完全没有变形迹象。。前悬挂结构性损毁，前轮未侵入防火墙。发动机ECU放在防撞梁后面确实不是一个好选择，外壳变形估计是报废了，连带发动机皮带轮也毁了。与完全相比，这点损失好像不值一提。

撞击目标在与上纵梁碰撞后继续向后滑行，破坏继续作用在车门上后停下来。车内可见爆开的气囊，车身结构如此完好、气囊正常起爆，只要安全带正确系带，车内乘员不会受到多大伤害。

星途凌云从设计之初已经充分考虑到了日后面对EuroNCAP、IIHS、FMVSS以及C-NCAP等世界各地主流安全测试环节中的表现。全车超68.7%覆盖率的高强钢保证了整车在碰撞甚至翻滚等极端事故情况下，能够给到车内驾乘人员尽可能多的保护。优良的结构不仅让它在测试中成绩优秀，实战也能所向披靡、无往不利。