联动上下游赋能新赛道，科学城智能网联创新实验室来了！

智能化、物联网+，为全球汽车产业带来了新一轮变革。这场变革，可谓是对全球汽车产业的再次重塑。

放眼全国，能够同时兼顾科技创新、技术引领、产业集聚、人才培养，四大功能的平台也并不多见。

正全力打造智能网联汽车产业“中国方案”标杆的西部（重庆）科学城，有一个在建的实验室，假以时日将承担起这一重担。

这个“实验室”有何不同、将担负起何重任、又凭何支撑？

西部科学城智能网联汽车创新中心暨李克强院士工作站（下称“西部智联”）自落户科学城以来，已逐渐成为科学城构建产业生态，以科技创新引领产业高质量发展的一个典范。

▲坐落于科学谷的西部智联。雷建摄

前些天，西部智联刚刚搬进了位于科学城科学谷的新家。忙完搬家之后的第一个大动作，就是抓紧推进——西部智联智能网联创新实验室（以下简称实验室）的相关工作。

据了解，该实验室项目围绕智能网联汽车的关键技术，逐步建成集研发设计平台、公共测试平台、共性技术服务平台、成果转化基地为一体，能支撑行业和产业良性发展和运转的测试研发中心，涵盖智能网联汽车零部件级、系统级、整车级测试及开发。

“实验室的定位并不是做测试，出报告的这样一个机构，而是聚焦智能网联关键技术的研发创新及产业化落地，打造一个科研、验证、产业化的生态闭环”实验室负责人孔德聪继续说，“实验室的建设会分阶段推进，在第一阶段，重点建设自动驾驶系统，终端网联，信息安全板块的研发验证能力，第二阶段将会重点关注AI技术、智能化和网联化核心算法及关键零部件的研发创新，进一步布局技术领先的整车级别的智能驾驶及通信模拟在环实验室。”

▲改装车自动驾驶演示。西部智联供图

一阶段实验室的建设已经在稳步推进，针对智能网联汽车新技术迭代的需求，将形成传感器、执行器、控制器、网络、驾驶员交互全在环的模拟验证平台，并通过AI赋能的测试验证管理系统，形成全周期全流程无人测试体系；同时聚焦网联通信技术与汽车技术的交叉融合，打造车路协同的无线通信性能及场景仿真测试平台，为智能网联汽车赋能。

一阶段建设完成后，这个实验室就可以依托智能驾驶系统实验室、场端融合信息通信实验室、跨域联动信息安全实验室和云控平台中心四个实验室主体，从多维度为智能网联汽车产业发展，提供科学、高效的智力支持，助力科学城新能源汽车产业高质量发展示范基地及重庆世界级、万亿级智能网联新能源汽车产业集群建设。

就在本周，首批7款智能网联汽车在科学城金凤城市中心平稳“开跑”，标志着科学城智能网联汽车示范区（以下简称示范区）建设项目，取得阶段性进展。预计今年8月，示范区一期将完成建设，约50公里道路将安装路侧设备，云控平台将更加完善。

▲科学城智能汽车及主动安全测试研究中心。雷键摄

孔德聪告诉记者，“实验室和科学城智能网联示范区是一种融合互补的关系：以实验室支撑关键技术的科研验证，以示范区加速技术创新的应用迭代，应用迭代的结果又形成实验室研发的输入，通过这样的方式，实验室与示范区场景融合，数据互通，形成研发和应用的数据闭环。”

智能网联汽车发展是一项复杂的系统工程，体现的是跨行业多领域交叉融合，最需要的是交叉融合技术，这既是亟待突破的产业技术瓶颈，也是未来产业核心竞争力所在。科学城正在着力打造的实验室，就基于CPS理念，通过信息物理系统数字空间与物理空间的打通，推动研发、验证体系的变革，正在赋能智能网联汽车关键技术创新，支撑实验室五大平台的应用迭代。

这些技术已在一次次的强强联手中，不断积累着经验。2月，西部智联自主孵化的企业西部智车，协同长安汽车、中信科智联等合作伙伴，共同进行智能网联汽车改装升级的技术，有力推进智能网联汽车产业化实践迈向纵深。3月，与招商车研的战略合作，双方将在智能交通、车路协同、智能网联汽车研发测试，以及科研项目申报、行业标准制定、人才培养、行业影响力建设等多领域开展广泛交流与合作，为科学城打造智能网联、车路协同、检验检测等领域技术高地注入新活力。