NS125LA才8680元？五羊125-10，熟悉的复古外观，还有8L大油箱

有时候我们也弄不明白，新大洲本田的NS125LA到底好在哪，但是市场的反响就实实在在的摆在眼前，满大街的帅哥美女都在骑这台车，要说卖的有多好，至少在我们这里，甚至比UY都多了。

从一些观点看：复古圆润的外观和配色，让不懂车或者弱化参数的人群优先喜欢外观，然后是足够的动力搭配，谁然它和6000多的NS125D是同款发动机，但是颜值在线，加上无钥匙系统和本田标的加持，多少帅哥美女愿意骑那台外观老气的NS125D呢？

所以，当用户被颜值教育以后，这种外观就成了香饽饽，被后来者模仿就不足为奇了。比如今天这台不到9000块的五羊版LA，这也许是为了那些喜欢LA但是预算有限的小镇青年准备的，毕竟一分钱难倒英雄汉，至少在摩托车市场，2000块钱就是跨过一个选车级别了。

虽然顶着五羊的名号，但实际上它和五羊本田没有太多关系，只是名字上相似而已，所以不要以为它和本田有什么联系。

外观方面，成熟的外观，熟悉的配色，相信大家已经可以用连连看来形容这类车型了，至少从第一眼看，它就已经和原版认亲戚了。白红的配色，简洁的前面板和圆形的大灯、后视镜，la的成功之处基本都被它借鉴了一遍。

动力方面，和原版一样，这台车采用一台125 的单缸风冷电喷发动机，最大马力9.2匹，最大功率6.8KW，最大扭矩9.8N·m。至少从数据上看，它是合格的，但从驾驶体验看，毕竟是3线开外的厂家，与本田比肯定差别不小。

车身方面，车长1830mm，轴距1280mm，前12后10寸轮毂。不过有一点值得肯定，这台车把轴距拉长一些后，把油箱容积做大到了8升，这一点怕是原版的LA都要谦让几分。

正面看真的和原版太像了，只有大灯下面的几处细节不同。

尾灯也有不同的几处地方。

配置方面，液晶仪表，全车LED灯具，机械钥匙，单油门拉线，搭配了前碟后鼓。因为原版的LA配置就不是很丰富，减掉了无钥匙和CBS联动刹车之后，这台车和原版比也不差太多了。

以后就是这类车型的存在意义了，有差价肯定就会有市场，虽然看文章的各位肯定看不上这类车，但不是每个喜欢la的用户都能接受1万多买个风冷125，也许这就是这类车存在的价值吧，也希望厂家能把质量和稳定性以及售后都做到位，后续推出自己原创的车型。