懂车帝夏测惊现多款爆胎车型，这些车你敢买吗

懂车帝是一个专业的汽车评测平台，每年都会组织一场夏测活动，对市面上的新能源汽车和热门燃油车进行多项严苛的测试，包括高温续航、高温充电、高温加速、湿滑麋鹿等。今年的夏测活动在新疆克拉玛依进行，共有60款车型参与了13项测试。

在这些测试中，有一个项目引起了很多人的关注，那就是高温颠簸耐久性测试。在这个测试项目里，共计有14台车出现爆胎，其中包括比亚迪元PLUS、汉DM-i、蔚来ET5T、比亚迪海豹、飞凡F7、传祺影豹、零跑C01、比亚迪海鸥、丰田bZ3、奥迪A4L、岚图追光、特斯拉Model S等知名车型。另外，丰田bZ3还出现了轮胎鼓包的情况。

轮胎质量是影响爆胎的一个重要因素，如果轮胎内部的结构或材料存在缺陷或损伤，就会导致轮胎无法承受高温和高压的环境，从而发生爆裂或鼓包。

轮胎的主要材料是合成橡胶，在橡胶里面有多种结构。乘用车使用的轮胎叫做“子午线轮胎”，之所以有这个名称，原因是轮胎主体架构是依靠按照子午线排布的帘子线进行加强；如果说合成橡胶就像是肉肉的话，那帘子线就像是骨骼。除了帘子线外，还有带束层和钢丝层也是用于加强，不过轮胎侧壁是只有帘子线的。

如果轮胎内部的帘子线断裂，那缺少这一部分加强和约束的橡胶就会失去约束力，轮胎内部的高气压就会把这一块强度低的橡胶像吹气球一样的吹起来，这就是所谓的鼓包。

轮胎鼓包是很危险的，因为轮胎在行驶中会因为摩擦而出现温度的持续升高，高温会让内部空气膨胀；这就是所谓的胎压升高，鼓包位置很有可能会吹破，即便没有吹破，万一鼓包位置碰到路面尖锐的障碍物也有可能扎破，结果自然是爆胎。

所以出现了鼓包的轮胎不建议继续使用，一定不能跑高速，也不要在崎岖道路上驾驶，正确的做法是及时更换新轮胎。在参测车辆里只有丰田bZ3出现了轮胎鼓包的情况，这可能说明其轮胎质量存在问题，或者在运输或安装过程中受到了损伤。其他直接爆胎的车辆则不一定是轮胎质量问题，还可能与轮胎规格和胎压有关。

轮胎规格是指轮胎的尺寸和形状，通常用三个数字来表示，比如235/50 R。第一个数字表示轮胎的宽度（单位为毫米），第二个数字表示轮胎的扁平比（单位为百分比），第三个数字表示轮毂的直径（单位为英寸）。

轮胎规格对于爆胎的影响主要体现在扁平比上。扁平比指的是轮胎侧壁的厚度，计算方式是用胎冠宽度乘以扁平比。比如235/50 R18的轮胎，其胎冠宽度是235毫米，扁平比是50%，那么轮胎侧壁就是117.5毫米。

扁平比越小，说明轮胎越薄；扁平比越大，说明轮胎越厚。一般来说，扁平比小的轮胎有利于提高车辆的操控性和稳定性，但也会降低车辆的舒适性和耐久性；扁平比大的轮胎则相反。

在参测车辆中出现爆胎的14台车中，有可能是因为胎压不合理而导致的。在高温颠簸耐久性测试中，所有车辆都要先经过4个小时的暴晒，随后按照驾驶员一人，加上N个60公斤重的沙袋；N个是“核载人数－1”，五座车放四个沙袋，七座车放六个沙袋，总之是要模拟满载状态。随后车辆空调设置为24摄氏度、自动模式加内循环，车辆以40km/h的速度巡航驾驶300公里。

这样的测试条件对轮胎的负荷和温度都是极大的考验，如果没有提前调整好胎压，就很容易出现问题。在这种情况下，可能需要适当降低一些胎压，以增加轮胎的接地面积和缓冲能力。

轮胎是汽车的“脚”，是汽车与路面的唯一接触点，也是汽车安全的重要保障。在夏季高温行驶时，轮胎更容易受到损伤或爆裂，给驾驶者带来极大的危险。

因此，我们要重视轮胎的选择和维护，根据车辆类型和用途选择合适的轮胎规格，定期检查和调整轮胎的压力，及时更换损坏或老化的轮胎，以保证行车安全和舒适。只有这样，我们才能在夏日的道路上畅行无阻，享受驾驶的乐趣。