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    冷门却是精品!4.5秒破百,原厂Ohlins避震,来自北欧,解读极星2

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    分分钟说车2023-07-24

    对于普通消费者而言,买车的时候关注的重点是主流热销车型,这无可厚非。但对于一些小众爱好者来说,更希望买到一台品味独特且产品力也不弱的车型,今天我们就来分享一款符合这个条件的车型,它就是来自北欧的高性能品牌-Polestar旗下的Polestar 2(图片|配置|询价)(极星2)。

    Polestar品牌最早是沃尔沃的高性能部门,在2017年独立之后,变成了一家以高性能电动车生产制造为主的品牌。而今天介绍的极星2就是它旗下的第二款车型,也是目前该品牌的主要走量车型。

    在售的极星2为2024款,共有3款车型,指导价区间为29.98万至35.88万。在价格区间上与包括蔚来ET5、宝马i3、特斯拉Model 3等车型有重叠。但在销量上,极星2在国内的销量几乎可以忽略不计,它的主战场放在了欧洲地区。所以对于国内小众车爱好者而言,这样一台小众且品牌调性独特的车型,很值得关注。

    极星2的独特除了品牌本身之外,还有一点就是设计。它定位于紧凑级五门掀背车。从设计上看,它依旧有着沃尔沃的影子,比如雷神之锤的大灯组,辨识度很高。全车还加入了黑色的跨界包围,放在掀背车或者轿车领域,这样的设计都是很独特的。

    尺寸方面,新车的长宽高分别为4606*1859*1482mm,轴距为2735mm。所以在体格上,极星2放在它的价位区间并没有优势,空间不会充裕,再加上其后排地台高高的隆起,所以对于关注空间的朋友,这款车型肯定是没有吸引力的。

    不过作为掀背车型,最大的优势就是后备厢,标准状态下有446升,把第二排座椅放倒之后可以拓展至1136升,并且在后备厢地板下方还提供了一个容积可观的下沉空间,同时该车还配备了一个前备厢。所以储物空间在这台尺寸并不大的极星2上体现的还是很充裕的。

    内饰方面,可以看出浓浓的北欧风格。其采用了T字型布局,中间为一块11.15英寸竖状设置的屏幕,系统的UI也很简约。方向盘前方还有一块12.3英寸的液晶仪表,科技感不会弱,但搭配类似潜水布的内饰材质,给人一种极简的感受。这也是延续了沃尔沃品牌在设计上的一些理念。

    对于极星2而言,它最大的产品优势就在于性能。本次2024款车型最大的变化就是将单电机版车型的前驱布局,直接变成了后驱布局,增加了驾驶的可玩性,同时单电机车型的电机功率进一步提升,最大马力272匹,最大扭矩490牛·米,百公里加速成绩为6.4秒,比此前车型提升了1秒。

    不过我们关注的重点还是放在指导价35.88万的双电机长续航版车型。其前后双电机的综合马力可达422匹,综合扭矩740牛·米,百公里加速成绩为4.5秒。双电机版车型配备78度的三元锂电池,CLTC纯电续航为650km。

    除此之外,相信对于改装爱好者而言,Ohlins避震应该是很熟悉的头部品牌。在极星2的双电机长续航版车型,可以直接选装原厂的高性能套件包(4万元),其中就包含了Ohlins避震,同时还有Brembo 4活塞前刹车卡钳、20英寸锻造轮圈以及一些金色的配饰,可以说直接官方原厂就给你在悬挂和刹车系统上给了到顶的改装。

    车型总结

    对于极星2而言,放在国内市场,它注定是一台小众车,毕竟不管是空间、配置还是舒适性,它都没有太多竞争力,而性能对于大多数国内消费者而言,它并不是必选项。但如果你不在意这些,追求驾驶和操控,同时体现自己独特眼光的话,这台极星2倒是一个很值得考虑的选项。

    对了,笔者就是极星2双电机版的车型,我此前的视频中就有不少关于这台车的分享,感兴趣的朋友可以去搜索一下。关于这台车大家有什么想了解的,我们可以在评论区互动留言。

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