同是老品牌面向年轻人的诚意之作，红旗HS3和别克昂扬谁更成功

作为在国内两个人气较高的品牌——红旗和别克都曾推出过多款经典车型而为人们津津乐道。然而这两个品牌目前都在处理同一个课题——如何让自己的品牌更受年轻人欢迎。为此，他们都拿出了相较自己而言颇具颠覆性的作品：红旗HS3和别克昂扬(图片|配置|询价)。那么这两款转型产品谁更成功呢？我们今天就来做一番比较。

首先在车身尺寸方面，两款车型都尝试在紧凑型SUV的基础上做到更大：别克昂扬的车身长宽高分别为4638mm×1816mm×1565mm，轴距为2700mm；红旗HS3的车身长宽高分别为4655mmx1900mmx1668mm，轴距达到了2770mm。这一轮比较，红旗HS3超过了别克昂扬。

红旗HS3

最低售价：10.08万起最高降价：4.50万

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内部空间方面，身高180cm的乘客同样在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到两款车的后排，红旗HS3头部空间剩余三指，腿部空间一拳四指；

别克昂扬头部空间大约剩余一拳，而腿部空间则有两拳以上。尽管别克昂扬车身尺寸较小，不过显然其空间利用率更加高效。

外观方面，红旗HS3最具视觉冲击的就是前脸区域，整个前脸中部区域都被前格栅所覆盖，直瀑式的表面镀铬中网与内部斜纹的黑色条纹，层次感丰富，从前引擎盖延伸到格栅中部的品牌Logo非常显眼；远/近光灯组放置在导流槽位置的，而前脸上两角位置是对C样式的日间行车灯。整个前脸被布置得相当紧凑。车尾的贯穿式尾灯造型大气，整体造型既活泼又沉稳。

别克昂扬车尾溜背式的造型让车身线条显得更加流畅，车头与车尾细长的日行灯/尾灯像两对飞翼前后呼应，而前大灯则被放到了前脸两侧的鳃部区域。车辆前格栅位于前脸中下部，降低了车辆的视觉重心；最底部则是相互呼应的银色保险杠。

昂扬

最低售价：11.29万起最高降价：4.00万

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内饰方面，红旗HS3的整体风格给人一种年轻与沉稳相结合的感觉：位于仪表台中部、一纵到底的12.6吋大屏，以及位于主驾仪表台处的12.3吋全液晶仪表屏（除勇为版外），为整个内饰增添了科技感；不过宽大外凸的仪表台侧面，以及极其明显的空调出风口，则又将人拉回到传统燃油车的现实中。内饰中大量软性材料、金属质感按键及镜面版的使用，则无疑增加了内饰的豪华感。

昂扬全系采用10.25吋液晶仪表+10.25吋中控屏的双联屏设计，更符合当下主流审美品位。车内采用大面积软材质包覆配合高亮钢琴烤漆和电镀饰条，提升了内饰的整体品味。环抱一体式座舱设计，使得线条从中控一直延伸至两侧车门，增强了内饰的整体感。

配置方面，红旗HS3勇为版配置极少；从善为版/可为版起，主动刹车、车道保持辅助、倒车影像/自适应巡航/L2级辅助驾驶、电动后尾门位置记忆、手机无线充电、车内氛围灯等功能；到了顶配有为版，又进一步增加了360°全景影像/透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应式后尾门、丹拿品牌音响、后排隐私玻璃等功能。个人认为，如果从配置角度看且条件允许，还是尽量选择较高配置的版本。

昂扬共推出了悦享版、智享版、潮燃版和燃速版共四款配置，其中作为入门车型的悦享版配备了主动刹车、车道保持辅助、侧安全气囊/气帘等安全配置，以及车联网、外后视镜自动加热/调节等其他配置；智享版在悦享版基础上增加了倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动、语音识别、感应式雨刷等配置；潮燃版增加了并线辅助、540°全景影像Tune Melody®重低音3D全域音响等；燃速版又增加了电动后尾门位置记忆、手机无线充电、前排座椅加热、流媒体内后视镜等配置。

动力方面，红旗HS3分别提供了最大功率169Ps，最大扭矩258N·m的1.5T发动机+7挡双离合变速箱，与最大功率252Ps，最大扭矩380N·m的2.0T发动机+8挡手自一体变速箱的动力配置。其中1.5T版本的官方百公里加速时间9.9s，WLTC综合油耗为6.8L/100km；2.0T两驱版/四驱版的官方百公里加速时间分别为7.2s/6.9s，WLTC综合油耗分别为7.3L/100km；7.5L/100km。