当下的中型轿车市场的竞争是非常强力的,无论是自主品牌还是合资品牌在这个级别的细分市场中都在“发光发热”,一瞬间,中型轿车市场的竞争便来到了白热化的阶段,尤其是自主品牌旗下的车型,在硬实力上现如今已经不亚于那些合资品牌的车型了,比如红旗旗下的H5便是一台在品质方面不亚于合资品牌的车型。

该车在去年的7月份上市,刚刚上市的时候,红旗H5(图片|配置|询价)的销量的确有一些不足,那是因为当时它的售价还比较高昂,15.98-22.58万元的价格区间,着实让不少消费者望而止步,但是随着优惠政策的推出(目前该车全系有1万元的优惠),它的销量逐步开始回升,可以说红旗H5的销量回升就是因为它有优惠,那么买一台红旗H5,我们将会得到什么呢?接下来大家就跟我一起来了解一下这台红旗H5在品质方面的表现。
拥有一台红旗H5,你就会拥有一个端庄且大气的颜值和气质,因为这台红旗H5还有一个小称呼,那就是“小H9”。其在前脸部分采用了大尺寸的四边形格栅,而在格栅内部则采用了竖置的银色装饰条,从而营造出直瀑式的设计,同时该车前脸两侧的日行灯也和格栅周边的银色装饰条融为了一体,再加上前包围略微突出的银色装饰条,单单从前脸上来看,该车的商务气息还是比较浓郁的。

侧身方面,红旗H5采用了双腰线设计,轮毂则是多辐式的设计,加上车顶略带溜背的设计语言,在运动质感的表现上,该车还是有所保障的。此外,红旗H5的长宽高分别为4988*1875*1470mm,轴距为2920mm,这个车身尺寸在同级别车型中还是非常能打的,同时接近5m的车长也让它的车身体量更大,在视觉冲击力上的表现更甚。
至于车尾部分,红旗H5给人一种较强的层次感,这一点可能与它采用大量的横直线条有一定关系,其尾灯组两侧采用了7字形的设计语言,在点亮之后还是很有辨识度的,同时在后包围方面,它还采用了双出的真实排气,再加上“小鸭尾”的设计语言,的确比较符合年轻消费者的审美。

内饰方面,这台红旗H5在用料上还是颇为讲究的,大量的软质材料包裹加上细节之上的绗缝处理,在高级质感的塑造上,该车还算不错,同时在智能化表现上,该车还配备了一块7/12.3英寸的全液晶仪表和12.6英寸的多媒体控制屏幕,只是在车机系统方面,红旗还有待提升,在这台红旗H5身上依然存在着卡顿和屏幕不跟手的情况出现,而在人车交互功能方面,红旗H5倒是挺齐全的,无论是4G网络还是OTA升级,亦或者是导航等功能,该车也是应有尽有。

动力方面,这台红旗H5采用了1.5T四缸引擎,其最大马力为169匹,最大扭矩为258牛·米,传动系统方面则采用了7DCT变速箱,除了1.5T的引擎之外,红旗H5还为消费者提供了2.0T的四缸引擎,其最大输出马力为224匹,最大扭矩为340牛·米,与之匹配的则是8AT变速箱。整个动力在同级别车型中也算说得过去。此外,红旗H5还为消费者提供了油电混动版车型,只是在价格方面,该车更贵一些。
结言
有人说这台红旗H5是中型轿车市场中的“搅局者”,但在我看来其实它的品质还达不到“搅局者”的层次,不过,它自身的品质把控还是有所保障的,只是有一些小毛病罢了,比如车机卡顿的问题;比如行驶中风噪的问题;比如中控台异响的问题等等,而除了这些小毛病之外,我们同样会得到一个精致且端庄大气的颜值,以及豪华感突出的内饰设计,还有一个较为强悍的动力,再结合该车目前全系1万元的优惠政策而言,红旗H5的销量回升似乎也说的过去了,大家觉得呢?


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