国家新能源车政策利好大集锦，弯道超车哪家强？

战乱纷纭之下，中国的决胜之道上文已经说过，在当前的国际政治、经济形势下，国家经济发展正迎来历史性考验，国家长久布局下的国产新能源车正迎来弯道超车的决胜之机。

为了壮大新能源车市场，助力国产新能源车大发展，同时支撑国家经济持续增长和民族伟大复兴。国家新能源车政策大礼包纷纷出炉，让我们一起看看都有哪些政策利好？

一、国家领导视察

2022年8月16日至17日，时任中共中央政治局常委、国务院总理李克强在深圳考察，并在比亚迪公司考察，可以说是国家对新能源车发展的一种态度，更是稳定了企业和消费者对国内新能源车市场的长远预期。

二、购置税减免

2023年7月19日，财政部在新闻发布会上介绍了延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的具体内容，明确新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年底。

2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆汽车免税额不超过3万元。

2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆汽车减税额不超过1.5万元。

三、促进新能源车消费政策

2023年7月21日，国家发展改革委等13部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》：

1. 优化汽车限购管理政策。因地制宜增加年度购车指标投放。

2. 支持老旧汽车更新消费。

3. 加强新能源汽车配套设施建设。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡等政策措施。

4. 着力提升农村电网承载能力。确保农村地区电动汽车安全平稳充电。

5. 降低新能源汽车购置使用成本。降电价。

6. 推动公共领域增加新能源汽车采购数量。

7. 加强汽车消费金融服务。加大汽车消费信贷支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。

8. 鼓励汽车企业开发经济实用车型。

9. 持续缓解停车难停车乱问题。

在国家政策持续利好的情况下，又有哪家国产新能源车企业能够率先突围？

中国新能源车江湖里，“BAT”占据了53.7%的份额，而比亚迪一家就达到了37.4%，超过第2-7名的总和（35.8%），是第2名的3.9倍。

根据中商产业研究院公布的2023年1-6月中国新能源汽车厂商效率排行榜TOP10，比亚迪市场份额已达到37.4%，而2022年1-12月的份额为31.7%，增加了5.7%。

各位网友们看好哪家呢？欢迎留言、点赞、评论。