弯道玩家—2023款次世代MAZDA 3昂克赛拉全新上市

弯道玩家—2023款次世代MAZDA 3昂克赛拉全新上市，提升高价值竞争力。

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自诞生以来，次世代MAZDA 3昂克赛拉车系就以卓越的操控性能征服了无数驾控爱好者。而本次焕新上市，提供了多种外观颜色，更是为满足年轻群体个性、多元，同时兼顾降低年轻群体经济压力而推出的轿车。

弯道玩家—2023款次世代MAZDA 3昂克赛拉于7月1日正式上市，该车长宽高分别为4662mm*1797mm*1445mm，轴距达到了2726mm，搭载了P5型号117马力的1.5L发动机和PE型号158马力的2.0L发动机，搭载了6挡手动和6挡手自一体的两款变速箱，百公里综合油耗低至5.38L，官方售价1.5L手动质美版8.99万起，2.0L自动质擎版9.99万起。首付5成尊享12期0利率贷款购车方案，全新的价格阵容将进一步提升次世代MAZDA3昂克赛拉的高价值竞争力。

作为魂动美学的经典代表作，次世代MAZDA 3昂克赛拉先后入围2020年「世界年度车」大奖三强，并斩获「世界年度设计车」大奖、德国红点设计大奖「至尊奖」。

弯道玩家次世代MAZDA 3昂克赛拉，以极简外观设计再升级的「魂动」设计美学，展现出独特的美学魅力。删繁就简、去芜存菁，通过精妙细腻、百转千回的光影律动，打造出余白丰盈的极简造型。以凛然而惊艳的「新生优雅」，重新定义紧凑级轿车的审美高度。

2023款次世代MAZDA 3昂克赛拉运动感和轻奢感的内饰品质也得到了提升，从「以人为本」的设计理念出发，以驾驶者为中轴的完全对称型理想驾舱，配合越级质感的真皮内饰，大幅度提升内饰的高级质感，彰显出新世代轻奢风范。

次世代MAZDA 3昂克赛拉提升驾驶技能和全员舒适感的开发初衷：马自达致力于为用户提供的「驾乘愉悦」包含三个方面：耀眼的设计、以人为本的功能、人马一体般的操控。快来体验这款车型，感受更为愉悦的「人马一体」，成为时尚家轿、出街操控、驾控安心首选！

2023款次世代MAZDA 3昂克赛拉好开，全球首创「i-DM人马一体驾驶评价系统」，提升驾驶技能和全员舒适感。该系统帮助驾驶者提升驾驶技术，减少不必要的燃料消耗，实现更高效的驾驶。

「i-DM人马一体驾驶评价系统」让「人马一体」驾乘愉悦变得可视化、具象化，增加了人车互动性，让用户更为清楚的感知车辆的启动、行驶、转弯、驻停各个驾驶状态下自身的操作和车辆的反馈，由此他们的驾驶技术将更加精进，登峰造极，能直观看到自身操作和车辆反馈，通过软件评分以及驾驶等级的划分，提升用户驾驶技术的同时，同步提升驾乘全员的舒适感，并减少能耗，实现更加极致的人马一体驾乘愉悦。

该系统适用于追求极致操控、创新技术和家人乘坐感受的用户。他们对汽车有与生俱来的热爱，认为驾驶是重要的生活乐趣，喜欢享受随心所驭的拥车时光，该系统驾驶技术的提升，减少晃动和刹车带来的不适，全面提升车内乘员的舒适感。「i-DM人马一体驾驶评价系统」是马自达独一无二驾乘愉悦的持续进化，为用户带来独特价值。

次世代MAZDA 3昂克赛拉也是「全球安全大满贯」，先后在2020「C-IASI中国汽车保险安全指数」评测中斩获6项最高「G」优秀评价、在2020北美IIHS碰撞测试中摘取「TOP SAFETY PICK+」顶级安全评价、欧洲新车安全评鉴协会2019碰撞测试五星安全评级。

2023款次世代MAZDA 3昂克赛拉，一款引领驾驶安全新纪元的轿车。它不仅在被动安全方面表现出色，更是凭借智能安全系统的升级，让驾驶变得更加安心。

在被动安全方面，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉采用了全球首度开发的1,310兆帕（Mpa）级高张力钢材冷成型部件，以及590兆帕（Mpa）以上高抗拉强度钢材，实现了同级领先的强度和耐久性。此外，新车采用了符合美国IIHS碰撞试验要求的大型气囊，并全系标配主副驾安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘、主驾膝部气囊，儿童座椅接口，为驾驶员和乘客提供全方位的保护。

在主动安全方面，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。该系统包括多项先进功能，如MRCC全速域自适应巡航系统、SBS智能前行刹车辅助系统、制动辅助、HBC自适应远光灯控制系统、BSM盲点监测系统、制动力分配、车身稳定系统、胎压监测功能、LDWS车道偏离警示系统、LAS车道保持辅助系统、以及RCTA倒车预警系统等。这些功能相互协作，为驾驶者提供全方位的驾驶辅助，让驾驶变得更加轻松、安全。