全景式天窗夏天巨热？车主吐槽：我开电车，快热鼠了

嗯，最近天气那可是一个字：热，太热了，某些地区甚至已经飙升到36°，但我们普通人也只是在外面热，只要上地铁或者燃油车加上空调一下就凉快了，但对比起来更热的，是新能源车主。

人家以前说夏天开车：墨镜、防晒袖、防晒霜是必备三样，而从近年开始，不开玩笑的说，草帽、扇子，纸皮，已经成电动车车主夏天必备的新三样，为什么？因为坐在车里也很热！并且还是晒全身的那种，并且如果你打车到了新能源汽车，大概率会一起晒日光浴，本来想着打个车凉快凉快，谁能想到上车也要被晒。

相信各位已经猜到我说的是什么了，没错，说的就是在新能源汽车非常火且普遍在用的全景天窗设计，这种夏天分享阳光的设计也被很多车主亲切的成为鸡肋设计，虽说其诞生的目的是为了平衡电池包偷掉的一些空间，并且设计师也觉得非常好看，增加采光面积，抬头就是蓝天白云海浪，但就目前网上的言论来看，已经有点背离初衷了。

来源：网络

目前在网上，不少购入新能源的车主已经直呼后悔了，只要上了这辆车，全部人员都要开启“战斗模式”防晒衣、墨镜、遮阳伞，有条件的会铺一块纸皮或者旧报纸，这真的一点不夸张，你说车内有空调？sorry，凉快是不存在的，即便开启最冷的空调也只能起到周边降温的作用，座位上依旧如同火烤一般，如果是有痔疮的朋友坐上去简直不要太舒爽，可能比起在路边站着强在凉快一点点吧，大太阳底下眼睛都睁不开。

难道设计师只顾着好看，完全没有顾虑到这么晒吗？有车主用温度计测了一下车顶玻璃，温度高达69°，属于车顶可以煎鸡蛋的温度

其实在燃油车时代，全景天窗可是属于豪华车独有的配置，但时代在进步，全景也有了新的要求，为了保证车内的亮度充足，天窗的面积越来越大，也逐渐的从电动式可开的小天窗，变成了不可开式的封闭天窗，直到现在直接覆盖了整个头顶。

当然设计师们有考虑过夏天紫外线的问题，像是特斯拉采用的是高强度夹层玻璃材质，据说可以隔绝100%的紫外线和96.3%的红外线，小鹏P7(图片|配置|询价)则采用的是低辐射玻璃，可99.9%隔绝紫外线和红外线，但问题是可以隔离紫外线，但他不隔热啊，如果想要隔热则需要自己加配窗帘，是不是变现逼你选配件的感觉？

其实不只是全景式天窗，隐藏式把手也是蛋疼，虽然很美观，一体性很强，但是维修费用是成几倍增长啊，而且冬天还会出现门把手弹不开的情况，更危险的是发生事故，路人无法打开车门进行营救。