开始割韭菜？多地充电桩费用暴涨！一个月电费多花近500元

目前，新能源汽车已经成为当下主流，要说谁家还没辆新能源汽车都不好意思了。新能源车能成为大多家庭的首购车型，其优势也是很明显的。例如内饰比燃油车更智能化，使用成本比燃油车低等等。

可最近新能源车好像有点儿变味了，小编了解到多地充电桩费用开始上涨，令很多新能源车主苦不堪言，怕充电费用再涨就有可能跟油价一样了，到时候电费都交不起了。具体怎么回事呢？

根据上海一新能源车主友反映的情况，同一地点、同一时间段，过去充电桩的价格为1.15元，而现在却涨到了2.15元，涨幅高达87%。

类似的情况不只出现在上海，郑州市一位出租车司机也说道：每度电上涨了四毛，平峰时期达到了8、9毛，每次算下来比平时充电了多了16元。一个月就得多花近500元。

这么大的涨幅还是比较罕见的，而且从各地充电费用发现，中午12点至14点的时间段收取的费用是最高的。要知道，大部分网约车司机或是新能源车主都只能趁着午饭的时间来充个电，谁曾想这个点充电费用还是最高的。这把刀割在心窝子实在是疼。

为何全国城市充电桩费用普涨？据了解，在5月15日，国家发展改革委发布了《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》，宣布从6月1日起实行新的电价方案。

新的电价方案指出，把用户用电价格逐步归并为居民生活、农业生产及工商业用电（除执行居民生活和农业生产用电价格以外的用电）三类，三类用电价格以次递增。

而我们新能源车所用的充电桩一般属于商业用电，因此充电费用上涨成了不可逆转的必然趋势。

当然这只是其中一方面。另外一方面还涉及到天气原因，正值夏季用电高峰，用电负荷量远远大于其他季节。就拿近期南方电网的用电数据来说，最高电力负荷达到2.26亿千瓦，比去年最高负荷增加了300万千瓦！此时调整电价，鼓励错峰出行也是必然的。

再者，充电桩的建设和投入在前期花费了不少的费用，随着补贴的退坡，新能源车保有量的上涨，如今充电桩在运营方面开始调整电价，维持营收平衡也是在所难免。

一边是普涨的新能源保费，一边是普涨的电价，长此以往，新能源车电价会跟燃油车的油价持平吗？大家怎么认为呢？