6月汽车生产增1%消费降1%，专家：重启燃油车车购税优惠

7月17日，乘联会秘书长崔东树撰文称，目前，2023年汽车销量与房地产销量关系是45平方米房：1辆车，销量的对比不合理现象较突出，虽然房车比较最高时的2020年70平方米一辆车有所改善，但挤压消费压力仍大，导致车市需求相对楼市严重低迷。

随着7月的高基数持续，负增长压力巨大，崔东树建议，促进车市消费可以重启燃油车车购税优惠，减免购车人员个税、汽车下乡、鼓励结婚购车等更多的措施，拉动消费促进经济增长。

根据国家统计局数据，6月份，社会消费品零售总额39951亿元，同比增长3.1%。其中，汽车消费品零售额4526亿元，下降1.1%。2023年6月汽车生产256万台，同比增1%；新能源汽车生产75万台，同比增28%，渗透率29.2%。

也就是说，今年6月份，我国汽车的生产增1%，消费降1%。

崔东树认为，由于债务挤压，车市需求相对楼市严重低迷，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势不强，乘用车消费持续低迷，难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。

崔东树表示，2016-2019年楼市火爆影响很大，后期逐步降温对车市的促进较好。目前的居民收入不支撑持续的高负债，因此楼市降温有利于车市发展。

他认为，房地产的贷款大幅收缩，楼市投资主要靠居民的定金和预收款支撑，这对车市的购车资金带来一定分流影响。而楼市的财富效应对高端车需求有一定的促进效果，近期的楼市债务压力下降对改善车市消费也带来一定潜在利好。

采写：奥一新闻 卢若情