2023款39999元的赛600亮剑版值得买吗？和旗舰版相比有哪些差异？

国内摩托车市场是内卷越演越烈，前有奔达金吉拉450和高金GK400出头，再有无极CU525扛大旗，后有春风450NK首秀，现有39999元的赛600加入内卷行列。QJ的这一波操作彻底让同行傻眼，当然了，也让老车主傻眼。

“QJ不讲武德，不过我喜欢（手动狗头）”。赛600此前的售价均是5W起，现在官降1W，售价4W，进一步降低了四缸的门槛。新款赛600售价不到4W的话不能说，毕竟谁都不差那一块钱，那么2023款39999元的赛600亮剑版值得买吗？

和旗舰版相比，赛600亮剑版确实改变了很多配置，毕竟下调价格就要进一步压缩成本。但不变的仍然是四缸的牌面、销魂的声浪和依然让人眼前一亮的外观。更重要的是，赛600亮剑版更质朴、更含蓄、更纯粹、更直白。

外观方面并没有多大的改变，主要有黑、红、白三种配色，其中白色的外观与宝马的仿赛版画相似，看起来比较新颖，大街上常见的赛600都是黑色和红色居多。

赛600亮剑版座高790mm，相对来说，座高并不算特别友好，再加上213KG的整备质量，不太建议身高不够的车友强上。18L的油箱容积，完全不用担心它的续航问题。

搭载直列四缸四冲程16气门600CC水冷发动机，赛600亮剑版最大功率和扭矩分别达到了65KW和56NM，最大马力来到了88匹，零百加速4S，极速可达190km/h，配备的是德尔福电喷系统和DID链条传动。

赛600亮剑版还标配了手机互联、导航投屏、车联网、背光开关、ABS、滑动离合、手把背光开关、USB以及双闪等功能配置。不过，与旗舰版的弯道ABS相比，亮剑版配备的是普通双通道ABS；旗舰版是Brembo制动卡钳，亮剑版配备的是西互制动卡钳；减震方面，旗舰版为KYB减震，亮剑版是Marzocchi减震；轮胎方面，旗舰版配备的是玛吉斯MA-ST2轮胎，但亮剑版是正新CM-S3轮胎。

另外，旗舰版配备的是智能锁，但亮剑版是机械锁；旗舰版标配了胎压监测，亮剑版并无此配置，需车主自己加装。虽然亮剑版与旗舰本相比，阉割了不少配置，但总的来说还是比较良心，毕竟亮剑版的配置已经足以应付日常骑行。

很多人说老车主和二手车主哭晕在厕所，其实换个角度看，或许39999元亮剑版的配置没有你们的高呢？或许有的人就是喜欢老款的配置。再者，“早买早享受”，但如果年份久且公里数长的二手赛600售价还是高于4W的话，估计没戏。