写在开头:上汽,在中国汽车品牌中有几大优势,一个是动力总成,一个是NVH,还有一个就是品控,尤其是荣威和名爵。在新能源异军突起之前,这两个品牌也曾经风头无限,比如今天我们要说的荣威RX5(图片|配置|询价),与哈弗H6,长安CS75,传祺GS4,在过去的一段时间内并称自主品牌4大天花板,那也是一时无两。
近几年,由于特殊大环境原因,产品更新迭代较慢,再加上新势力们雨后春笋般涌出,品牌的话题感稍微有点跟不上,可以说几乎很少!但并不代表他们的品质落后,为什么这么说呢?咱言归正传,说说今天的主角——全新荣威RX5,为什么四爷肯定它!
2023年7月15日,上汽荣威品牌体验日——全新荣威RX5品质对比试驾会在天津燃情开启。全新荣威RX5与哈弗H6、长安CS75 Plus、途观L、昂科威Plus、宋PLUS 等一众热门自主与合资SUV同台竞技,单挑当下热门自主与合资SUV标杆车型。

作为高品质主流SUV,说到全新荣威RX5,大家应该并不陌生,一直是荣威品牌的核心车型,以其独有的行驶、驾控、静音、安全四大品质,为用户带来超越同级、媲美合资的舒适体验。下面就让我们一起来看看这次对比体验,几款车型表现如何吧。
驾控品质媲美德系标杆 刚柔并济如履平地
全新荣威RX5依托上汽数十年造车经验和积淀,在研发设计之初对标系出同门的德系标杆途观L,双十佳动力总成再升级,配备1.5T高压直喷涡轮增压发动机和上汽自研7速湿式DCT变速箱,以及DP-EPS转向助力系统、低重心底盘设计等。
在此次试驾会的绕桩测试、高速掉头、S弯等对比评测过程中,全新荣威RX5不仅悬挂支撑性强,动力响应、换挡平顺性、转向精准度和车身动态性等均媲美途观L、昂科威Plus等合资标杆车型。平顺敏捷、刚柔兼顾的驾控品质,应对弯道、山路等复杂路况不在话下。

行驶品质超越同级 平顺丝滑舒适精准
全新荣威RX5的行驶品质同样出色,采用高性能液压悬架、避震衬套、前后高强度副车架等设计,并在制动、减震、车身稳定等细节方面全面对标德系标杆途观L,在此次对比测试中带来了比其他车型更平顺丝滑的行驶品质。

通过减振器舒适化调校、行驶阻尼优化及3D滤震设计,全新荣威RX5不仅具备起步不抬头、刹车不点头、高速不飘不颠簸的超高行驶平顺性,在绕桩、弯道等复杂路况下也非常平稳,乘坐舒适感比德系车更胜一筹。在颠簸路和平顺性测试中,全新荣威RX5避震柔和,乘坐舒适感上与美系、德系竞品车相当。
静音品质媲美美系标杆 秒变移动音乐厅
据资料显示,全新荣威RX5的NVH性能便对标美系标杆昂科威Plus开发,采用五大模块高效隔音、主动降噪技术和整车42处装备3MM吸音棉等匠心设计,对风噪、胎噪等车内车外的噪音进行360度全方位阻隔,静音品质处于行业天花板级别。

现场也实际体验了一番,全新荣威RX5怠速状态下噪音最低35.7dB(低于行业平均2db),远低于其他车型,媲美美系标杆昂科威Plus,达到电动车级别的静音效果。
安全品质全面兼顾 主被动结合保驾护航
安全品质方面,全新荣威RX5以主被动全面兼顾的安全防护为驾乘者保驾护航。作为同级罕有能满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV车型,全新荣威RX5在对标合资采用国际一流的安全研发体系基础上,采用多维度、高标准的安全性研发规则和耐久性试验要求,刷新了汽车安全的新高度,在中汽研和中保研碰撞评测中斩获了5星安全认证和三项安全性评测全优的好成绩,安全品质更加值得信赖。

写在最后:在2016年之前,荣威RX5就是作为“首款互联网汽车”出世的,那个时候大部分的汽车智能化还不普及,甚至好多车型都不具备!如今,全新荣威RX5搭载了斑马智行和阿里达摩院共同打造的养成式AI语义系统,具有“听得懂,学得快,会得多”的自主学习能力,比很多合资车要强的多,全新荣威RX5交互过程中没有出现唤醒延迟,反应卡顿灯现象,它的交互体验更精准、流畅。
当前,自主品牌与合资品牌已经形成鼎足之势,双方竞争加剧,可谓是难分伯仲,对于消费者而言要想买到合适的SUV,通过对比试驾无疑是绝好的辨别方式和参照标准。通过此次全新荣威RX5品质对比试驾会,可以发现荣威全新RX5不但拥有超越同级的实力,甚至拥有媲美合资品牌的高品质,即使与大部分新能源车相比,它不仅没有里程焦虑和换电池的高成本,也没有品质担忧,与动则十来万的换电池相比,十万级燃油版的全新荣威RX5,也不失为一种明智选择!
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