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    大众也有点“扛不住”!迈腾降幅达4.21万,30天卖16312辆

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    涡轮行车2023-07-13

    在汽车市场竞争火药味浓厚的时代,即使实力再强大的合资车企,也必须要在价格上打动消费者,而且从现在的汽车市场发展来看,燃油车的压力更大,毕竟现在新能源车热度逐渐攀升,消费者对于新势力车型的关注度还是极高的。

    身为传统品牌的标杆,我们对于大众这个车企,确实是认可度极高,而且我的第一辆座驾也是大众旗下的迈腾(图片|配置|询价),不得不说迈腾的品质整体还算很不错的,我开了6、7年几乎没有修理过,就正常的保养,但是在今年,我还是入手了一款当年我瞧不上,如今却非常火爆的新能源汽车,可见时代的变化,还是让很多消费者择车观念有了明显改变。

    之前买车是很瞧不上电动车的,但是现在电动车全面崛起,不管是爆发、科技感方面,都要领先燃油车,所以说现在燃油车想要活下去,必须价格诚意更大,就拿今天我们说的迈腾来讲,当下在市场上降幅达到4.21万,性价比极高。

    从最新的6月份汽车销量排行榜来看,迈腾在降价后销量强势回暖,在6月份新车也是卖出16312辆。首先从整体设计来看,新车的前脸确实营造出稳重内敛的气息,新车前脸宽阔的机盖上方两侧有着隆起明显的线条,肌肉感非常浓厚。同时新车下方中网部分更加的狭窄细长,内部多条贯穿式的镀铬饰条镶嵌层次感非常出色,运动氛围非常浓厚。

    在内饰的设定上,新车的车内采用贯穿式的空调出风口中央镶嵌的钟表,液晶仪表以及中控大屏也是增加着新车的科技氛围,空调面板部分新车保留了大量的物理按键,操作起来也是更加方便快捷,但是现在的年轻消费者都在追求驾驶科技感,迈腾和帕萨特等车型因为缺少科技元素,在市场上也是备受批评的。

    全新大众迈腾在动力上,搭载的是两种不同的动力系统,分别为1.4T、2.0T排量的发动机。传动系统匹配7速双离合变速箱,底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的设计,动力爆发对于家用来说还是游刃有余的。

    德系车型这几年在市场上的影响力是不断下跌,而大众迈腾作为影响力最强的燃油B级车之一,如今也是受到了电动车强大的冲击,所以说迈腾才在市场上拿出了比较可观的降幅,对于目前的燃油B级车迈腾,你还会为其买单吗?

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