欧洲电动车销冠，标致e-208有望引进中国市场吗？

近日，新款标致e-208(图片)的官图正式发布，新车采用最新的家族式设计语言进行打造，外形十分年轻运动。

内饰方面，新车也将用上i-Cockpit座舱设计，虽然不像中国品牌车企那样布满屏幕，但战斗机座舱式的布局，让车内的运动氛围拉满！

据悉，新款标致e-208将于今年11月份正式上市，新车将会推出多种动力版本，包括续航达到400公里的纯电动版以及两种不同功率的混动版本。

国内消费者可能对这款车比较陌生，但提到经典的标致206、207，或许不少人会有印象。而标致208则是其继任车型，去年标致208在欧洲市场销售了206816辆，超越大众高尔夫成为了最畅销的紧凑型车，而e-208则是欧洲电动车市场的销量冠军。

现阶段，国内小型电动车市场火热，以五菱缤果、比亚迪海鸥为首的小型电动车销量火爆，如果引进标致e-208能否与之一战呢？

我们先来看看各自的优势，缤果和海鸥最大的优势，莫过于其实用性以及性价比。虽然定位小型车，但缤果和海鸥的车内空间都不小，而且自主品牌高配置的优点，也在它们身上发挥得淋漓尽致。

而标致e-208的优势，则是法国人引以为傲的“操控乐趣”，另外在设计方面，个人认为e-208也更加年轻运动。

但仔细想想，对于国人来说，操控这件事并不重要，最重要的是一辆车的价格如何。

以英国市场为例，标致e-208的起售价超过了3万英镑（约27.9万人民币），在进行选配之后，价格直奔4万。如果按照这个价格引进中国市场，结局可想而知。

在我看来，假如标致e-208引入中国市场后，能因为成本减少而降低售价，也并不会低于15万。如果是以这个价格在国内市场销售，相信几乎没有消费者会买账。

所以标致没有引进e-208这款“销冠”车型的决定是对的，以标致目前在中国市场挣扎的表现来看，再引进一款叫好不叫座的车型，无疑加速了标致的失败。

最后提问一下，如果这款车真的能引进，多少钱你会买呢？

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