6月份的终端上险量数据出来了,比亚迪旗下各个车型的实际销量完整的展示出来了,其中紧凑级SUV宋Pro DM(图片|配置|询价)-i冠军版自5月份上市以来成功实现2连跳,从4月份的8427辆,蹦到了6月份的21096辆,其中5月份的环比增幅为60%,6月份环比增幅为56%左右,在这个级别的SUV阵营里表现优秀。

宋Pro DM-i冠军版销量增长主要是因为产品做了升级、价格下调,整体竞争力增强,外观部分,新款车型采用全新的前脸设计,点阵式中网比老款车型更显精致,两侧的涟漪装饰饰条增加了运动感,侧面和尾部变化不大,都是比较成熟的设计,没什么槽点,符合大众审美。

内饰采用家族化的设计,配三辐式多功能方向盘和自适应中控屏,新增了净月米配色,米色+棕色+橙色的搭配不突兀,视觉上比较上档次。


尺寸增加了,长宽高分别为4738*1860*1710毫米,轴距2712毫米,新款车型加长了88毫米,高度增加10毫米,宽度和轴距不变,在紧凑级SUV阵营里,比哈弗枭龙和银河L7的尺寸都要大一些,车内乘坐空间宽裕,家用合适。
配置部分也略有调整,以入门车型71km领先型为例,升级了360度全景影像、全景天窗、主驾电调等,车机系统也有了变化,对比老款提升明显。

宋Pro DM-i冠军版最大的变化是价格和续航方面做了调整,首先是低配车型电池组升级到了12.9千瓦时,比老款增加了4.6千瓦时,入门车型的纯电续航里程就达到了71公里,高配车型保持不变,纯电续航依旧是110公里,71公里的续航对比同级别竞品是占据一定优势的,枭龙只有52公里,银河L7也只有55公里,这多出来十几公里纯电续航就是一个很明显的优势,这也是它能获得销量增长的原因之一。
另外就是价格了,冠军版不仅把低配车型的续航增加了,还把价格也打下来了,入门车型官方指导价格下调了5000元,只要13.58万元,基本上跟对手在一个价格区间,甚至比银河L7以及枭龙的指导价格都还要略低几千元。
目前,宋Pro DM-i冠军版在终端市场的价格比较坚挺,基本上就是指导价在销售,获得这样的销量确实不错。
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