改装案例 | 新款现代伊兰特升级TTSPORT8611S刹车套件

伊兰特(图片|配置|询价)是现代汽车旗下一款性价比极高的紧凑型轿车，自从推出以来就备受消费者的喜爱。然而，对于一些热爱改装的车友来说，原厂的配置和性能总是无法满足他们的需求。因此，伊兰特改装成为了一种流行的趋势。

伊兰特

最低售价：6.68万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车0.68万起 | 332辆

新车搭载了类似WRC拉力赛车型中的集成式驱动桥，集成了驱动轴、轮毂和轴承，并配备前轴e-LSD电控限滑差速器，提高了横向载荷的承受能力，可以控制过弯时的车轮转速差，减轻了车头重量，弯道极限和机械素质要更为优秀，刹车方面会显得较软，刹车踏板介入时软时硬，影响驾驶体验。

本期将为大家介绍TTSPORT 改装系列

改装项目---现代伊兰特

TT8611S锻造六活塞卡钳

330X28mm高碳热处理刹车碟

17寸轮毂

超轻超薄设计，锻造工艺刚性再提高20%

适合想改刹车不想换轮圈（17-18寸）的车友

TT8611S

力学强度锻造，卡钳本体更加适合一些操控玩家（或在赛道）的竞技需求，相比铸造卡钳，锻造在强度方面有很大的优势，由于锻造的卡钳它的分子排列要比普通的铸造卡钳要好，因此散热性能比铸造卡钳本体好上几倍，而且卡钳的总体重量控制得相当不错，有效减少悬挂上的质量

制动脚感更加出色

竞技级别活塞制造工艺

活塞是一个卡钳的核心部分

能不能更好的制动要看活塞的制作工艺

我们采用的是高强度材料制作活塞

提供更加顺畅的制动感受

更扎实的制动性能
双向卡钳

也就是双向活塞排列的刹车卡钳

制动时

会推动两边的刹车皮夹紧刹车盘

制动力比原厂提升不少

而且改装款卡钳搭配的皮要比原厂刹车皮更宽接触面积更大

TTSPORT采用强度更高的材料和高碳热处理

与原装制动盘相比

由于使用了通风盘式制动片来提高散热性能

因此制动盘散热效果更好

并且TTSPORT在早期制造过程中

采用了强度更高的材料和高碳热处理

所以不会出现温度过高刹车盘变形的问题

伊兰特

最低售价：6.68万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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