美国：三菱欧蓝德PHEV在2023年第二季度创下销售记录

今年到目前为止，三菱超过7%的销量是插电式混合动力车。

三菱汽车北美公司(MMNA)报告称，其2023年第二季度在美国的汽车销量同比增长12%以上，达到24,602辆。尽管如此，年初至今的结果仍然是亏损的，为45,540辆（下降5.7%）。

与此同时，三菱唯一的插电式车型-新款2023欧蓝德PHEV -在第二季度的销量为1,620辆（同比增长298%），这是连续第二个季度的记录。

日本插电式混合动力车预计不会征服美国市场，但它比以往任何时候都做得更好，占该品牌总销量的6.6%。

燃油欧蓝德销量也很好(14,368辆，第二季度创下新纪录），与插电式混合动力车的销量比为9:1。

今年到目前为止，三菱欧蓝德PHEV在美国的销量达到3217辆(比去年同期增长186%)，占三菱总销量的7.1%。

让我们注意到，这实际上并不是那么糟糕的结果。例如，今年上半年，插电式混合动力车在丰田汽车销量中所占的份额仅为1.5%（另外还有0.4%的纯电动汽车）。

三菱已经超过了其2022年的插电式混合动力汽车销量（1961辆），并且正在创造新的年度纪录（目前的纪录是2018年的4166辆）。假设每季度1500台以上，6000台应该不成问题。

自2013年以来，该公司在该国累计销售了超过18,000辆欧蓝德插电式混合动力汽车，而全球销量（主要在欧洲）超过30万辆。

在2030年之前，三菱打算提供更多的可充电车型。我们听说到2028年将有几款全电动汽车问世，包括皮卡和suv。如果能看到一些新的纯电动汽车，那就太好了，这可能会使该品牌真正反弹。

据我们所知，与雷诺-日产-三菱联盟的其他品牌合作，在美国市场推出新的纯电动汽车，必须与当地生产相结合，才有资格享受所有激励措施。这将是一笔重大投资，可能与日产的制造工厂有关（三菱在很久以前就将其在伊利诺伊州的工厂出售给了Rivian）。