真实感受-魏牌蓝山/理想L8试驾对比_蓝山车友圈

真实感受-魏牌蓝山/理想L8试驾对比

2023-07-11发布于：蓝山车友圈

先说背景，坐标湖南长沙，湘江新区，奶爸有娃，女儿四岁半，备孕二胎。现有一台小型SUV，主要老婆买菜代步（4年不到才开3万多公里），一个地下车位，关注新能源7/6座车（MPV或SUV）尤其大6座SUV有段时间，全款预算35W。此前做功课（看评测文章、视频），基本锁定3个选项，蓝山、理想L8，领克09。从纯粹理论分析的角度，倾向于蓝山更多一点，毕竟肉眼可见的配置表，蓝山性价比更高。

这次休假，在梅溪湖附近实际试驾了蓝山和理想L8。蓝山是周六去4S店（从麓景路隧道向南，含浦大道与云栖路路口的九城）感受静态，周一销售安排上门试驾；

理想L8则是周二去步步高梅溪新天地吃饭，路过理想销售中心，实车体验，直接就试驾了。

说点感受：

1）空间。与评测差不多，蓝山第三排明显优于L8。主要坐垫更高，坐姿更自然，跟以前体验的大众揽境几乎差不多（论燃油7座第三排，我只服大众途昂/揽境），且填充物更软；

L8第三排也还可以，我170可以从容坐下。可电动调节靠背角度，调节范围不小，比较方便，明显B格更高，许多评测没有讲；

2）动力。

先说个人偏见，技术出身，工程师对增程无感。

蓝山，动力可以用残暴来形容（我看了下，表显电量续航103km），一脚地板油极度炸裂，不愧4.9秒的0-100加速，市内跑简直浪费，非常憋屈，稍不注意就超速，要不就怼前车屁股，要收着开；

理想L8，出乎意料，体感上L8动力不弱，表显14%电量，地板油初段也有很强的推背感，并没有亏电一条虫的感觉。因为市区限速，没敢持续踩，我感觉L8的加速能到8秒？虽然还是比蓝山弱一些。

DHT动力的强验证了，但增程式“亏电一条虫”好像不那么明显，动力没那么弱，难道是因为习惯了1.6+CVT的买菜车？

试驾要是有高速路段踩一踩就好了，比如80-120的中途加速。集车倒是测试过蓝山和L9，但是这哥们有点过于吹长城，不敢全信。

我还是更信此地无垠，双车耐久测试，等过段时间，看看L8和领克09 Emp的加速测试。

比如：

满电，80-120；

20%电量，80-120；

个人习惯，跑高速，压着限速跑（比如120限速，那就定速122跑），遇大车必超，超车必定地板油，中途加速动力非常重要。柴油霸道，超车加速很一般，那种双向单行车道（类似国道），超车要借用来向车道，因为加速不给力，好几次差点被对面的大货车怼死。

3）车机。

理想的车机吊打蓝山。因为是先去看蓝山，再试理想，试完只觉得蓝山的车机太笨。理想在二排和三排语音测试，随叫随到，指令识别率都很高，执行相当准确。蓝山，我在后排喊了两声小魏同学，居然没反应，第三次才反应。

4）NVH。

因为国外工作原因，我的座车是普拉多中东柴油版（3.0T），下工地用过陆巡、帕杰罗、海拉克斯皮卡、Fortuner，在办公室开老款奥迪A6，三菱Lancer，丰田卡罗拉，家里用日系某买菜SUV，除奥迪外，NVH都不咋地甚至很渣，加上本人公司糙汉子，也就习惯了。

试驾蓝山和理想L8，这两台车在市区内的NVH都非常好！几乎感受不到区别。但底盘滤振，理想真的是太舒服太软了，跑沥青路面几乎感觉不到路面不平和井盖，蓝山能感觉到压过小石头，稍微带速度压过连续布置的2根减速带，蓝山“砰砰”两下沉闷声过去，理想直接差点没感觉到，空悬软的一匹，刻意试了下急刹车，理想L8点头，前后晃不是很舒服，蓝山能拉住。

非铺装路面，比如烂水泥路和泥巴路，试驾没经过，下次再感受下。

4）服务水平。直接说结论，魏牌被吊着打。

从到店体验到安排试驾来说，魏牌的4S销售其实还行（只用了2天），但试驾后，我微信提了几个问题（主要是保险政策、置换、保养细节等），整整一天，没有任何回复！哪怕连回答“收到”两个字都没有！一副爱理不理的样子，难道是因为这家店销量全国排名前几，蓝山不愁卖？

理想则不然，从路过展厅上车体验，到销售女生耐心解释，到立刻安排试驾，到试驾后立即电话回访（总部+接待销售小易，两次电话），立即加微信，针对回访我说刹车点头不舒服，立马邀请我下次再去试驾（理由说试驾车可能没更新OTA，悬挂硬度不够）。

试驾后，感觉传统4S店的毛病要改一改，服务态度，要不前倨，要不后恭，心态似乎总难平衡，一旦有某款车好卖，就喜欢跟客户玩心理来拿捏。相反，理想销售则非常专业，非常有进取心，有种“不怕你不买，只怕你不来，不怕客户提问题，只怕客户心理不爽”的感觉。

说点不喜欢的：

竞品是冤家，销售有套路也夹杂话术，魏牌的哥们说理想杂牌造车没底蕴，性价比渣渣还卖得贵，增程式亏电一条虫；理想销售则吐槽，蓝山麦弗逊悬挂，30万了还跟十几万的车一样，长城模仿理想大六座，蓝山对标理想One、车机智障。

果然，车友圈的神论都是培训过的。

我提一个大胆的想法，长城跟理想合作，把DHT卖给理想，理想把车机卖给长城，毕竟两家三电系统早就有PY交易了，再搞搞操作，岂不美哉？

过段时间，再去领克09试驾一下

买车取决于二胎进度，慢慢考虑，不急躁

感谢魏牌上门试驾，实地测试，车位停进去没毛病，唯一担心中间的邻居也买大车，那就是悲剧，因为更右边是台凯迪拉克XT6，大的一匹。

我家车位长度5.6米，右侧有柱子，开发商鸡贼，宽度只有2米4，因为不确定能否停进去，大车一直没买。

含浦4s实拍，我觉得还是漓江蓝更好看

魏牌充电桩

250V，32A，最大功率8kw，跟理想一样。

个人观点，理想的设计师吊打魏牌，L8颜值完胜蓝山。

理想L8的HUD非常赞，面积很大，很清晰！

最低售价：	32.18万
最高降价：	1.20万

蓝山车友圈

真实感受-魏牌蓝山/理想L8试驾对比

作者提到的车系：