奥迪总算想通了，连降4万，配3.0T最快5.3秒破百，比宝马还帅

当我们都在谈论豪华运动轿车市场会在新能源赛道上有什么新发展时，许多制造商开始聚焦于设计，想要通过这个敲门砖来吸引高端消费市场。可几番下来，我们发现大部分制造商好像都试图投机取巧，用运动外观套件来强调自己的个性，车辆本身的基础设计则是千篇一律。此刻再来回头看整个豪华运动轿车市场，有着“最美奥迪”之称的奥迪A7(图片|配置|询价)，似乎还是那位“颜王”。目前官方指导价为58.58-78.48万，官方优惠近4万，接下来，我们就来看看它到底有多美。

奥迪A7

最低售价：44.23万起最高降价：15.78万

图片参数配置询底价

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车辆的格栅已经是一个让人感觉到惊艳的地方，尤其是从横幅中网到四环标识都被喷涂为全黑色之后，quattro金属英文铭牌在这里显得尤为抢眼。而尖锐的格栅在保持扩张感的同时，又凭借上宽下窄的处置而被打造得极为扁平，这种张弛有度，让我们了解到了奥迪A7的“六边战士”身份。

当然，就说这车头，奥迪A7所拥有的冲击力与高级感并不只有格栅，“奥迪灯厂”从来都是BBA三者中的最佳大灯设计，矩阵式自适应LED远近光灯还将完成头灯转向、流光转向、雾灯模式等等科技功能，远光灯还能升级为照明强度更高、宽度更广的激光大灯，再配上每一台奥迪A7都拥有扩张式导流，高级感有、科技感有，运动感更是拉满了。

当然，奥迪A7外观上最惊艳的地方还是在于侧后方向上，我们说的并不是它的独立运动尾翼，更在于21英寸运动轮毂、运动侧裙、贯穿式全红尾灯，甚至是隐藏了双边扩散器的运动型后保险杠，这一切都是为了进一步优化空气动力学结构。在此之上，奥迪A7拥有同级别市场中最流畅协调的运动掀背，仅仅是一个C柱、一个尾门造型，它就已经在视觉层面将绝大部分竞争对手甩开了，而4976/1908/1412(1419)mm/2928mm的则从整体上保持了它的视觉修长。

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进入到驾驶舱，顶置的出风口完成了贯穿装饰、10.1+8.6英寸双触控屏完成了朝向主驾驶的偏转倾斜、S-line运动型三辐式方向盘启用了窄支撑设计，而10.1英寸触控屏的外部镀铬包围与烤漆饰板还会往副驾驶一侧延伸，实现视觉上的跨区域连接，并在整体档次上往上提了好几级。

此外，在具体的装饰结构上，方向盘与座椅上都覆盖了高级真皮，并在表面结构中完成了优化散热透气效果的打孔工艺；而在中控装饰上除了钢琴烤漆外，还增添了碳纤维纹理饰板等增强运动效果。与此同时，车辆在运动风格座椅中增加了腿托，并支持电动调节与加热，后排也带有杯架、独立空调，并有B&O音响、交互式氛围灯等等提升综合座舱反馈。

可以看到的是，奥迪A7的车机除了支持CarPlay之外，奥迪Connect现在也支持了V2X车路协同、5G网络，包括实时导航、在线交互等等都将因此而得到保障。更重要的是，奥迪A7已经可以完成L2级辅助驾驶，它能在全速域范围下完成自适应巡航驾驶，辅助中有自动泊车功能、安全上有夜视系统，整体用车都是便捷省心。

当然，入车过程中，无框设计的电动吸合车门，车身上的电动天窗与感应式电动尾门，还有12.3英寸数字仪表盘与HUD抬头显示，也可谓是照顾到了方方面面。更重要的是，奥迪的数字仪表盘有十分出众的分屏显示与多功能显示功能，导航与多媒体互不影响，综合用车能力可见一斑。

动力方面，奥迪A7提供了40TFSI、45TFSI、55TFSI quattro三张铭牌，前两者搭载的是2.0TFSI的不同调校版本，最大功率为150kW、195kW，最大扭矩为320N·m、370N·m，配上7速S-tronic湿式双离合变速箱，能够帮助车辆在7.9-7.0秒内破百；而55TFSI对应的3.0TFSI V6发动机会匹配48V轻混系统，带来更积极的起步响应，而250kW、500N·m的调校水平则让其可以在5.3秒内完成零百加速，这一性能水平已经可以媲美不少运动跑车。

底盘方面，前后桥之中均为多连杆式独立悬架，quattro适时四驱系统会通过优化扭矩分配来进一步优化车身控制。与此同时，车辆还可获得一套主动式空气悬架系统来进一步优化舒适反馈；此外，可变转向技术则会确保这台掀背轿跑车拥有更为积极的轮上响应，让操控真正成为一项驾驶乐趣。

写在最后

当前市场中的奥迪A7因为国产长轴距版本的到来，而在进口市场出现了较为明显的终端优惠降价，降价幅度达到了5.9-7.85万元，可谓是迎来了入华之后最合适的入手时机。而且回归到产品本身，奥迪A7无论是车载软件，还是机械硬件素质都堪称顶级，谁说熊掌与鱼不可兼得？奥迪A7不就是又有颜又有料吗？