摩卡的陡坡缓降到底实用吗？

时下，陡坡缓降已经不是什么高级配置了，10几万的车几乎都是标配。虽说普通，但不影响它仍然是一项很实用的功能，尤其现代人越来越爱自驾旅行，一些景区地处山区，但风景绝美，沿途需要经过陡坡或长下坡路段，这个功能就有了用武之地。

据有关数据，虽然目前市面上大部分车型都配备陡坡缓降功能，但却有80%的车主没有使用过该功能，很多车主不是因为用不上，而是因为不知道怎么用，或者不知道这个功能的实用性，也有的是不知道自己的车有这项配置。

今天就以我的摩卡为例，为大家介绍一下这项功能。先来了解一下，什么是陡坡缓降。

↑摩卡的陡坡缓降功能开关位于方向盘左下方。

陡坡缓降（HDC）又称为斜坡控制系统，它是从车身稳定系统（ESP）衍生而来车，是一种辅助驾驶功能，一种下坡行驶的自动控制系统，是指在下坡路段时，车辆通过降低车速，使车辆缓慢下坡，并通过引擎系统和制动系统的协同作用，控制车速，必要时采取主动刹车，以保持车辆的稳定性，防止车辆因下坡速度过快而导致的失控等安全问题，从而让车辆在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。当陡坡缓降功能设定后，驾驶者可以放开所有踏板，然后把注意力放在控制方向盘上。陡坡缓降技术通常在SUV、越野车等车型中应用较为广泛，可以有效提升车辆在复杂路况下的通过性和舒适性。

那么这么实用的功能，应该如何使用呢？

陡坡缓降的使用方法其实非常简单，你只需在下陡坡前打开陡坡缓降（HDC）开关，这时松开油门和刹车踏板，陡坡缓降系统就开始介入工作。开启过程中，若想终止这一功能，只需踩下刹车或者油门踏板，陡坡缓降系统即失效，车辆恢复为驾驶员完全控制。不过系统基本上会设定车速上限，只有达到一定的速度陡坡缓降功能才会起作用。

使用hdc的注意事项是：

1、hdc系统必须在使用之前就将其设置好，从而保障驾驶员专心驾驶，在hdc系统设置好后，驾驶员要放开所有踏板，防止干扰hdc系统的工作；

2、在用hdc系统下坡时驾驶员不用踩任何的踏板，汽车就会以每小时8km左右的时速自动行驶，在汽车自动行驶时驾驶员只需要握好方向盘即可。

陡坡缓降功能的优点：

陡坡缓降不会伤刹车片。陡坡缓降是由汽车电脑控制的，主要是通过发动机制动来减速，而刹车系统只是辅助作用。因此，在陡坡缓降过程中，刹车片不会发热及制动热衰退现象的发生。相反，如果在下长坡时挂D档踩刹车，会导致刹车片短时间内磨损严重，甚至可能导致刹车失灵。此外，减速器也不会对刹车片造成伤害，因为减速器是通过反转的电流来减速，与刹车片没有关系。

诗云“无限风光在险峰”，暑期，正是带着孩子翻山越岭看世界的好时候。摩卡有了这项实用功能的加持，让我更有信心开着它带着家人去乘风破浪。