力帆赤狐可惜了

我估计力帆在上市这款踏板摩托车的时候，心里是窃喜的。想到自己的赤狐即将在国产踏板里大显神威的时候，都会情不自禁的喊出“还有谁”的豪言壮语。

只不过，随着钱江的“鸿125”上市，打了赤狐一个措手不及。力帆心里想“你丫的完全不讲武德”。估计未来力帆赤狐也不会进行升级了，只会当做力帆通路踏板处理。

外观没啥好说的，力帆也想蹭热点。毕竟铃木UY实在太火了，那么好，外观我直接致敬就完事了。

力帆毕竟是国产大厂，自身也有制造的能力。所以在人体工程学方面，还是把握的挺到位的。

液晶仪表、充电接口甚至无钥匙启动都给配置上了。力帆当时上市这款踏板，确实给了很高的期待。简单的说就是，摩友想要啥，我力帆就给啥。

灯光方面，力帆直接全车配置LED光源。这我没啥好说，必须好评。

舒适的坐垫一直是踏板摩托车的优点，减震方面，力帆也会用好材料。

最值得聊的就是这款水冷发动机，确实在当时吸引了不少摩友的心。但是，冷静下来，摩友会问自己，“我加个1000多，直接买本尊不更好？无钥匙启动可有可无”。于是大家给力帆赤狐点赞，扭头就去买了铃木UY，导致铃木UY到现在热度不减。

虽然CBS系统是配置给赤狐高配，我猜测当时力帆是打算留一手。等市场销量不错的时候，然后顺势推出ABS选装版本，价格加1000多，继续大卖。如果一切正常，那没准赤狐就杀出一条血路了。谁知道，钱江鸿125直接一杆子打到底，直接把力帆赤狐的后路给断了。我估计赤狐未来也不会升级ABS了。

从这次力帆在西安摩博会高调推出KPV350，而且定价很有吸引力。我想力帆未来的动作就是，全力推KPV150市场销量，争取打开KPV350高端市场，未来肯定还是会推出KPV250市场，从多个方面进行绞杀。至于125踏板市场，力帆估计未来会对赤狐降价，增加市场竞争力。因为，现在125市场太卷了，连豪爵这样保守的企业都开始升级ABS。

力帆与其在125市场进行竞争，还不如赶紧把150及以上的市场先占领住，寻求未来的发展更加现实点。

最后，赤狐是台很有性价比的车，或许9000多的赤狐没人选，但是7000到8000左右的赤狐就很香了。