2023款林肯航海家静谧性真实感受——航海家用车体验之二

林肯这个车子是拿静谧性（NVH）来吹的，或者说一些美国车都是如此，比如还有别克、凯迪拉克之类的。

同时，林肯这个车子，至少很多车评人，包括一些公众号推送也好、广告也好，都会拿静谧性来说事，NVH做得有多好多好之类的。NVH，全称是Noise Vibration And Harshness，就是振动与噪声的意思，静谧性只是其中一部分，当然是重要部分。

但是不管怎么样，当初，将林肯航海家(图片|配置|询价)作为一个重要选择，其中他的安静是重要参考因素。车评人或者广告在讲的时候这个车的静谧性有这么几个卖点：第一全车有38个降噪包，第二有主动降噪（ANC）功能，第三使用静音轮胎。

我的车子是航海家2023款最低配，也就是尊享款。第一，有没有38个降噪包我不知道，但是可以看到前排车窗是有五层玻璃的，比一般车（大部分30万左右的车，特别是30万左右的大众、两田）多的橡胶门条，这些明显比人家强可以看到的。第二，主动降噪功能我认为是没有的，至少车主手册或者宣传册上没有说，这么重要配置，如果有却在手册上不宣传，没有道理啊，而且也没有关闭的功能（几乎所有主动降噪耳机都有关闭ANC的功能），有车评人说打开音响就会有，我试了一下，打开音响把音乐声音调到0，然而并没有变化。那些车评人是认真的吗？第三，静音轮胎低、中配是没有的，高配才有。我拿到的轮胎是固特异的，据说还有倍耐力的，而静音胎是米其林的；固特异、倍耐力应该也有静音胎，不过安装的应该不是。当然也可以在现在的轮胎寿终正寝的时候可以自己换。

明显的固特异

至少可以看到两层橡胶

目前拿车两周左右，行驶500KM不到，由于目前全部在市区行驶，没有上过高速，最高车速只有80左右，所以，不能代表全部，100KM/H是什么样的情况我没有发言权。我觉得，噪声情况大概是这样的：胎噪>风噪>机噪（发动机噪音），而且由于胎噪或许明显，风噪和机噪那都不是事儿。

如果再和横向的一些车对比一下。我长时间（至少超过半年）开过金杯面包车、本田雅阁（8代）、奥迪A6L（第一代国产A6L）、雷诺科雷傲（进口）、丰田卡罗拉（2022款）、宝马1系（第一代1系，纵置后驱神车）。就这些车，在车窗全部关闭（可能是废话）的情况下，车里的噪音感受来讲，金杯面包>丰田卡罗拉≈宝马1系>本田雅阁≈雷诺科雷傲>航海家≈A6L。同时，卡罗拉和科雷傲之间并没有一个数量级之间的差别，但是从科雷傲到航海家就有了，当然金杯自成一个等级。

所以我觉得总体来讲，航海家的静谧性还是挺好，虽然不能说很好。