马自达这个汽车品牌,曾经也是很受消费者青睐的汽车品牌,可是自从梁家辉出演的那部电影开始,马自达汽车就逐渐衰落。虽然现在梁家辉与马自达已经尽释前嫌,可是这么多年下来,马自达汽车的销量成绩并不优秀。现在马自达汽车推出了新款马自达3昂克赛拉,虽说新车在旧款车型的基础上进行了一定升级,但在我个人看来,还是有些诚意不足。今天我们就来了解一下新款马自达3昂克赛拉的实力表现,看看它到底会被消费者喜爱还是会被消费者厌恶?
首先我们来看新款马自达3昂克赛拉的官方指导价,它从8.99万元起售,配置最高的版本官方指导价则为14.19万元。相比旧款车型,新款马自达3昂克赛拉价格整体下调3万元左右,这样的降价幅度真的不小,看起来优惠十足。但是大家也知道,汽车行业利润本来就大,虽然马自达3昂克赛拉新车比旧款车型降价3万元,但它能不挣钱吗?在整车用料和配置方面,新款马自达3昂克赛拉的真的让人失望。

但是我们首先来看新款马自达3昂克赛拉的外观设计,毕竟如果不喜欢这款车的外观设计,就没必要去看它的配置表现。相比于市面上的竞争对手,马自达3昂克赛拉作为一款燃油车型,它在外观设计方面,采用了比较传统的造型。我们可以看到马自达3昂克赛拉使用分体式头灯组,配合黑色的进气格栅,展现出一些运动属性。但是相比市面上新能源车型的造型,马自达3昂克赛拉的前脸会给消费者一些“复古”的既视感。
在马自达3昂克赛拉的侧面,也没有什么独到之处,反倒是它还在C柱位置设计了三角窗,看起来略显紧凑。最让我感到失望的马自达3昂克赛拉车尾的设计,虽然它采用了双边共双出的排气布局,可是分体式尾灯的造型太过复古,即便有“鸭尾”造型,也让消费者感觉有些落伍。当然,每个人的审美喜好都不同,如果您喜欢马自达3昂克赛拉这样的设计样式,也可以表达自己的观点。

我们再来看马自达3昂克赛拉座舱内部的表现。虽然这款车型搭载了中控屏,但是8.8英寸的中控屏并不能给消费者带来科技气息,而且马自达3昂克赛拉还使用传统的机械仪表盘,搭载了如同“收音机”般的空调控制面板,再加上实体按键、旋钮以及机械挡把,看起来就如同20世纪初的车型一样。既然马自达3昂克赛拉内饰设计这么复古,它自然也不会搭载什么领先的科技配置,您可以考虑一下CarPlay以及CarLife这两项功能,能否满足您对车辆科技配置的使用需求。

不过更让我难以接受的是马自达3昂克赛拉的空间表现。虽然马自达3昂克赛拉定位紧凑型,但是它采用4662*1797*1445mm的车身,轴距为2726mm,勉强能让消费者满意。可是在后排空间,我得到了如同微型车般的空间体验。我身高180cm,在进入马自达3昂克赛拉后排之后,头部仅能富余四指空间,腿部空间也不到一拳范围,相比轩逸、卡罗拉、雷凌等车型,马自达3昂克赛拉的后排空间表现真的让人难以接受。

与此同时,马自达3昂克赛拉的动力表现也让人失望。相比市面上的竞争对手,马自达3昂克赛拉至今标配自吸发动机。新款马自达3昂克赛拉为消费者提供最大功率117Ps、最大扭矩148N·m的1.5L版本以及最大功率158Ps、峰值扭矩202N·m的2.0L版本,对此我只能说,如果您想要燃油费用低一些,新款马自达3昂克赛拉可以满足你,但是想要动力输出优秀?请出门左转!

综合来说,马自达3昂克赛拉虽然在一定程度上给消费者带来了更加优秀的体验,但是整车表现依旧给消费者20世纪初的感受。无论是外观设计、内饰设计、科技配置还是动力表现,新款马自达3昂克赛拉都没能跟上时代的步伐,虽然它的官方指导价相对比较实惠,但是买回家干什么?收藏吗?
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