日产的“买菜车”，轴距2米7空间宽敞，搭载1.6L引擎，省油耐用

提到买菜车，很多人还是会下意识想到大众Polo。这款车的车身尺寸虽然不大，家用会有些勉强，但对于在市区代步、买菜、接送小孩为主要用车目的的群体来说，大众Polo确实很方便，加上这款车又得到大众品牌的加持，愿意买这款车的人并不少，所以，早前的大众Polo知名度与受众度都很高。后来的大众Polo跌下神坛，主要还是定价太高，起步价就要9万多。

骐达TIIDA

最低售价：7.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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要知道车市中轿车数量并不少，手握9万多的预算，就已经能选择到同样拥有合资车背书的高级别“买菜车”，它就是日产骐达。这款车与日产轩逸一样，定位为紧凑型轿车，确实要比定位为小型轿车的大众Polo高一级。而且，以9.99-13.59万的价格切入市场的日产骐达，与定价为9.09-12.49万的大众Polo来说，价格有很大的重叠部分，算是直接竞争对手了。那么，这款日产的“买菜车”比起大众的“买菜车”，实力究竟如何呢？

外观方面，日产骐达的设计不算新颖，车头正前方配备了标志性的倒梯形格栅，内部中网连同下格栅进行熏黑处理，结合两侧造型修长的大灯，平添了几分动感。车身侧面的造型与本田飞度相似，采用前低后高的俯冲设计，结合车身表层上扬的高腰线，使得蓄势姿态更明显，看着还是挺有感觉。车尾的设计不复杂，不规则的尾灯结合后保险杠表层的黑色装饰条，看着并不觉得老气。

在日产骐达车内，可以看到三幅式多功能方向盘，大众Polo提供的8英寸液晶中控屏，在这款车身上也能看到，而且，该车还配备了智能车机系统，车内很多功能都可以通过说话的方式直接控制。不仅如此，不同于大众Polo连导航都需要选装，日产骐达直接配备了导航、OTA远程升级、无线热点等等，带来更便捷的用车体验。

另外，相比较大众Polo来说，还会发现日产骐达提供了不少智能驾驶辅助功能，比如，用来监测后方有无车辆的并线辅助、监测车辆是否偏离车道的车道偏离预警系统、倒车车侧预警等等，在市区用车的时候，可以使得驾驶员获取到更直观的信息，还能提高行车安全，避免与第三方车辆、行人发生矛盾。

尺寸方面，日产骐达的三围为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm，要知道大众Polo的三围为4053/1740/1449mm，相比较之下，会发现日产骐达的车身尺寸有优势，但差距不会很大，所以，在市区用车的时候，日产骐达的灵活性不输大众Polo。在这样的基础上，日产骐达的轴距却要比轴距为2564mm的大众Polo有优势，因此，同样身高的人分别坐在这两款车型的后排，日产骐达可以带来更宽敞的活动空间。

至于动力方面，日产骐达标配了1.6L发动机，在保留手动挡的基础上，匹配CVT变速箱，最大功率为122马力，这样的性能在紧凑型轿车市场中，虽然不算突出，但比起最大功率为113马力的大众Polo，会发现还是日产骐达的性价比更高。不仅如此，日产骐达的百公里综合油耗为5.3L，与大众Polo的百公里综合油耗不相上下，这样看来，日产骐达也做到了省油。

骐达TIIDA

最低售价：7.99万起最高降价：1.00万

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总结：从日产骐达的产品力来看，会发现这款日产的“买菜车”比起大众的“买菜车”，同样做到了好开好停好省油，品质可靠、耐用。在这样的基础上，日产的“买菜车”车内空间宽敞，性能还要小胜一筹，智能化功能也能满足基本用车需求，再加上日产骐达还与大众Polo一样，起步价不足10万，性价比确实高不少。你们觉得呢？