我的大博越又又又坏了，被丢在路上。设计缺陷导致，车友自查避坑

来来来，继5月份分动箱坏了后。6月26日又又又中招了，这次被丢大山沟里边了。损失惨重。

老规矩，先来个开箱

看一下拆成这个样子

6月26日，本人正常开在国道上，突然没有空调了，再仔细看仪表盘水温直接报表了。当时还没有意识到事态的严重，以为是天气太热，高温了，放一下就好了。

这个是停在树荫下半个小时后的照片

哪哪都去不了了

打开前引擎盖，水箱直接开锅了，风扇不会转，防冻液也漏了一地。彻底趴窝了。没办法叫拖车拉到修理厂。变成了图一的样子。经检查，扇热风扇坏了。发动机高温，订了个副厂风扇（这个风扇已经换了第三个了，通病）。

第二次更换风扇

第三次更换，也就是这一次

该车的这个设计真的是没谁了，换个风扇，拆半个车头。按照老板的说法，手工费跟风扇的钱差不多了。

重点来了，拆风扇过程中，发现水箱上有很多防冻液的痕迹。打压一测试果然漏了。我的心也开始滴血了。

漏了漏了

实在是想不通，从来没有撞过，怎么就漏了呢？它漏了，仔细观察，发现它漏液的位置刚好就是固定水箱的卡子位置。凑近了看，发现，这玩意设计有缺陷啊，就一个金属卡子卡住水箱的，卡子跟水箱之间没有缓冲的东西。铁卡子就这样不停的随着车辆振动不停的跟水箱摩擦，摩擦。最后它漏了。

就是这个位置

敲黑板了，各位车友，如果是同款车的（16款吉利博越(图片|配置|询价)），一定要找地方去给它垫一个橡胶片上去（比如说车内胎，不知道是什么的自己去百度），不然迟早这地方一旦摩破了，恭喜你1000多没了。还容易高温丢路上，更严重的就是发动机高温把发动机搞坏。

我就是前车之鉴，各位也可以看看卡子位置，这个是我换的新散热水箱，如下图：

就是这个卡子，相当坏事了

最后，再来个彩蛋。上次费尽千辛万苦才换上的取力器（分动箱）又开始漏油了。正在跟4S协调更换。真是：雷打真孝子，财发狠人心，麻绳专挑细处断，厄运专找苦命人

又开始漏油了，无语中

持续分享我的爱车在使用中出现的一些问题以及处理方法。车友可以相互关注，分享用车心得。