空间动力价格综合battle，新君越&蒙迪欧二选一

买车后周围有一些朋友还有一些论坛网友都在问我，现在美系车里面除了蒙迪欧外，别克推出的新君越(图片|配置|询价)怎么样，是否值得入手。其实在购买蒙迪欧之前，我也去店里看过别克新君越，只是当时只是粗看了一下。这两天正好没事，特意跑到别克4S店去仔细的看了一番新君越并且还试驾了，下面就来说说个人对别克新君越的一些感受。

蒙迪欧

最低售价：12.58万起最高降价：3.20万

图片参数配置询底价

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这两年感觉别克和福特两个真的算是难兄难弟，都曾经在国内红极一时过，现在两个都在过苦日子。现在别克推出的这款新君越也应该是和蒙迪欧一样，从最初的设计到最终成型都是有国内团队主导。但我觉得这次的新君越可能是有点用力过猛，矫枉过正了。

君越

最低售价：12.99万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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这次新君越可能是为了把产品定位年轻化，更好的迎合年轻消费的喜好，使得整个外形和之前的车型有了天翻地覆的变化。尽管我觉得这个外观整体来说还算是协调，但是还是有种说不出来的味道，就是属于那种喜欢的很喜欢，不喜欢的一眼都看不上，不属于大众喜好的风格。另外，以往别克君越的定位都是偏商务型，消费群体年龄偏大类，君威才是主打运动和年轻。所以把新君越风格改为年轻化就显得很不伦不类，导致年轻人不会选它，而有商务需求且年长的消费者也会因为它的外观太过前卫而放弃。

这一点我觉得蒙迪欧就比新君越强，毕竟蒙迪欧一直主打的都是运动风格，在这个基础上兼顾一点商务，所以蒙迪欧的外观尽管和老款变化也很大，但看起来没有任何的违和感，不管是老和少的消费群体都能够接受。

在配置上，其实新君越比较取巧，说是中控屏30英寸，其实是包含仪表盘在内，新蒙是12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏，看图也看得出来新蒙的屏幕气势更足，直接从主驾贯穿到了副驾，拉满了整个驾驶室，视觉冲击力更强。但显示的清晰度这些还是没问题，看起来都比较舒服。空间上，但蒙迪欧轴距要比它大45mm，优势毋庸置疑，新君越坐起来不挤，后排座椅的头枕比较舒服。

（新君越后排）

（蒙迪欧后排）

动力上，新君越有1.5T和2.0T两个选择，其中2.0T还带有轻混技术。但新君越的1.5T车型只有一款配置且价格和蒙迪欧2.0T中配价格相当了，没什么性价比可言。这里多说一句，就是蒙迪欧1.5T马上也要上市了，已经开始陆续到店到时候，价格我觉得应该有惊喜，各位可以关注一下。

（网上看到的1.5T新车图）

既然来都来了，那肯定要试一把新君越，试驾车是28T越尊版，2.0T的动力加48V轻混。从账面数据看，两款2.0T的车型都差不多。但是开起来，由于新君越有轻混加持，所以在起步的时候感觉更轻松而且也不需要发动机介入，就是那种轻快程度比蒙迪欧要好一点点。但是在开起来后，蒙迪欧的爆发力还是要来的更快一些，新君越尽管是样子年轻化，但调教还是偏舒适性，劲够但不粗暴，总感觉2.0T 动力输出上差点感觉。

（蒙迪欧发动机）

开起来后，新君越的隔音做的还行，车内噪音很小。至于操控部分，由于普通试驾也开不出太多的感觉，反正都是以舒适为主导。

（新君越）

大概一圈下来，我觉得新君越除了外观确实有点挑人外，其它地方还是不错，总的来说，新君越尽管做到了外观、配置上的年轻化。但从综合性价比考量的话，肯定还是蒙迪欧，这点毋庸置疑。毕竟不到16万的价格就可以买到2.0T的发动机，中配车型的配置相当于很多车型的顶配了，空间、智能化这些在燃油车里面都是数一数二的存在，所以如果是要我推荐，我还是依然会推荐蒙迪欧。