能换电的MPV，比腾势D9大，第三排也很宽敞，只要19.59万起

插混中大型MPV成为后起之秀，不过这个市场上纯电动MPV始终卖的不温不火，即便是强势如腾势D9，月销量也才堪堪维持在千台左右，极氪009月销2000台已经算是这个阵营里的“秀儿”了，所以像上汽大通大家MIFA 9这样品牌力不强的中大型MPV就更加艰难，月销量始终维持在三四百台左右，哪怕它的起售价格比腾势D9 EV便宜十几万，却还是卖不动。

大家9 EV

最低售价：25.39万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5595车友热议二手车23.59万起 | 3辆

大家MIFA 9此前在欧洲参加过Euro-NCAP碰撞，最终获得了五星安全评级，同时它还是全球参与测评的MPV车型中，在乘员保护方面得分最高的MPV车型，要知道这样一台中大型MPV想获得这样的碰撞成绩还是非常难的。

最近这台MPV改款了，新款车型增加了换电功能，最快可以在2分30秒完成一次换电，实现了车电分离，价格也被打了下来，换电版的起售价格来到了19.59万元，换电版算是能有效解决纯电动MPV续航短的问题。

大家9 EV

最低售价：25.39万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5595车友热议二手车23.59万起 | 3辆

外观方面，大家MIFA9保留了当初概念车的设计，有着典型的新能源车型的风格，采用封闭式格栅和贯穿式LED日间行车灯，车头设计的比较年轻，侧面的造型舒展，配备双侧侧滑门，车尾部分方正大气，采用贯穿式尾灯设计，点亮之后识别度高。

进入车内，大家MIFA9配备双辐方向盘、三联屏，扶手区域是悬浮式设计，上层手机和杯架的位置，下层是储物槽，这种布局和设计更符合家用。

大家MIFA 9的长宽高分别为5270*2000*1840mm，轴距3200mm，车身宽度很夸张，车内第二排布置航空座椅之后还能留有尺寸不算小的中央通道，3.2米的超长轴距则是让它的第二排和第三排都有了宽裕的乘坐空间

大家MIFA 9同时提供6座和7座两种不同座椅布局，第三排配有滑轨，6座版本，第三排座椅也配有腿托，支持加热、通风、按摩等，可调节的空间极大，相当于其他MPV第二排的乘坐空间，不过在这样使用的情况，第二排空间是要被压缩的。

全系标配L2级驾驶辅助，主动安全配置比较全，低配版本的安全气囊要少几个，另外配的是手动侧滑门，整个车系从中高配开始配置就要丰富不少。

动力方面，大通MIFA 9搭载180千瓦电机，峰值扭矩350牛·米，配备了77千瓦时和90千瓦时2种不同容量的电池组，对应的CLTC续航里程分别为480公里、560公里和540公里，这个续航对于MPV车型来说有点尴尬，同级别的腾势D9 EV提供的是103.36千瓦时电池组，续航为600（620）公里左右，而极氪009因为全是双电机版本，配备的是116千瓦时和140千瓦时的大容量电池组，对应的续航为702公里和822公里，这样的续航里程对于MPV来说才是比较合适的，不过大家MIFA9的换电版算是解决了补能的问题，后续主要还得看上汽大通在换电站这块的布局是否方便了