小鹏、蔚来的强力对手，续航最高810km，高合“亲民”车即将来袭

在国内新能源汽车领域，小鹏、蔚来等汽车品牌相对来说算是知名度和认可度都比较高的，而且一直以来也主打的是中高端，可以说在国内除了特斯拉以外，它们并没有什么太过强力的对手。

但这也是在之前，如今高合汽车旗下的第三款量产车马上就会在7月15日上市，该车和小鹏G9、蔚来ES7等车型同样都属于中大型SUV。而高合汽车大家也并不陌生，该品牌在国内的知名度完全不逊于小鹏、蔚来，而之前基本上主打的都是60万元以上的车型，如今高合HiPhi Y的价格相比起两位前辈来讲算是“亲民”了许多。

在此前，高合HiPhi Y其实便发布了预售560公里续航版本的预售价格为36.9万元起，而这预计也是高合HiPhi Y的入门版本，正式售价应该也会在36万元左右起。如果真是这样的话，那高合HiPhi Y也将会是高合家族目前来说价格最入门的车型，作为一款中大型的纯电SUV来讲，其价格也并不算高，关键高合HiPhi Y的亮点可是有不少。

首先我个人认为高合HiPhi Y整车的设计是一大卖点，该车的整车外观延续家族式的设计风格，车头配备贯穿式LED灯带，且配有一体式的ISD智能交互灯，其车顶处还有一处“小犄角”，这也说明高合HiPhi Y还会配备激光雷达。这是由禾赛提供的激光雷达，搭配英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，在高阶辅助驾驶硬件方面确实拿捏得足够到位，但具体驾驶辅助能力如何，还需要等新车上市以后实测过才能知道。

另一方面，高合HiPhi Y在后排配备第二代NT展翼门，可以根据不同场景采用不同的车门开启方式，搭配无门把手设计和智能进出系统，后车门打开的瞬间，就会成为全场瞩目的焦点，而这一点其实一直也是高合主要的卖点之一。如图所示，这便是该车第二代NT展翼门全开的时候，在这种情况下，单凭这一点该车就能吸引全场的目光，或许不少朋友会觉得这不是很鸡肋吗？而且下雨天怎么办，其实这些官方也考虑得很清楚，该车也能像正常车门那样打开，无门把手的设计就是为了电动开启，能够适用于不同的场景。

高合HiPhi Y的座舱设计和高合HiPhi X十分相似，车内同样也采用竖向排列的中控屏搭配两侧大尺寸的液晶屏幕组成三屏联动，而且高合HiPhi Y也配有HUD抬头显示功能，在A柱内侧也加入了音响，预计还是英国之宝的品牌音响。此外，高合HiPhi Y前排配有一体式运动座椅，且背后还有折叠小桌板，前后排座椅均采用打孔皮质材料包裹，预计也会提供座椅加热、通风和按摩的功能，在这些方面国产车确实做的很到位。

最后，高合HiPhi Y的动力也很有看点，根据目前得知的消息来讲，高合HiPhi Y提供单电机和双电机版本，前者也有336马力的最大功率，在CLTC工况下可提供560公里和810公里两种不同的续航里程；后者的系统综合功率为505马力，得益于和单电机高配车型一样搭载115千瓦时电池组，也能做到765公里的CLTC纯电续航，且官方公布的百公里加速时间为4.7秒，算是同时兼顾了续航和性能，在这方面高合HiPhi Y的表现确实足够到位。此外，高合HiPhi Y也将会提供后轮转向功能的选装，尽管需要选配，但这项功能对于驾驶操控性能的帮助也很大，一般来说普遍出现在一些中高端车型上，在这个价位的SUV领域确实很少见。

编辑点评：

毫无疑问，高合HiPhi Y整车的卖点确实很多，不管是激光雷达、第二代NT展翼门，还是兼顾续航和性能的动力表现，又或者说该车是目前最“亲民”的高合，其实都足以吸引人。对于追求实用性的朋友来讲，或许高合HiPhi Y不是最佳之选，但对于想尝鲜买一台电动大玩具的话，那无疑高合HiPhi Y值得重点考虑。