小型SUV，配204马力，降幅4万，本田e:NP1 极湃1 是否值得入手？

小型SUV不仅车身灵活，同时空间足够大，能耗经济性也不错，吸引了许多消费者的青睐。今天给大家介绍的是广汽本田e:NP1 极湃1(图片|配置|询价) 2023款 510km 绽极版，车子搭载204马力，百公里耗电量13.8kWh，指导价21.8万，据所在地区北京终端显示优惠4万，是否值得入手？

广汽本田e:NP1 极湃1的外观采用“e:N Design”设计语言，造型看起来比较有未来感，封闭式格栅采用哑光黑涂装处理，快充和慢充设计在可发光车标盖板内，上方黑色饰板与两侧犀利的LED大灯连接，同时在饰板中设计了两条灯带，在充电时能够点亮，氛围感不错。

e:NP1 极湃1

最低售价：10.50万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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车身侧面，车顶线条和腰线设计得比较平直，同时轮眉设计得比较高，看起来比较稳重。前后轮胎规格尺寸225/50 R18，轮圈采用密辐式设计，视觉效果相当动感。

尾部方面，尾部运用了丰富得平直线条，看起来比较有层次感，贯穿式尾灯组下方镶嵌着“Honda”字母LOGO，将品牌美观的彰显了出来。

该车的车身长宽高分别为4.388/1.790/1.560米，轴距值为2.610米，车子定位为小型SUV，满载质量2108kg。在驾乘空间方面，体验者的身高为一米八一，调好前排位置后，头部空间约有1拳1指，座椅用料扎实，软硬适中，两侧凸起，支撑感足，舒适性不错，来到后排，腿部空间约一拳三指左右，左右靠背合适，头顶配有可开启全景天窗，平时坐满人不觉得压抑。

配置方面，车子配车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、主动式DMS疲劳检测、车道保持辅助系统、六个安全气囊、前后驻车雷达、360°全景影像、三种巡航系统、L2级辅助驾驶级别、自动泊车入位等，配置足够多，日常用车比较舒心。内部配置有真皮质多功能方向盘，多功能按键周边使用熏黑处理，品质感较强、10.25英寸全液晶仪表盘，显示丰富、15.1英寸中控屏，中控屏分为上中下三个区域，上方显示应用界面、中间是菜单、下方是空调控制区，看着直观，车机内置Honda CONNECT3.0智能系统，支持CarLife手机互联映射、在线导航、车联网、能量管理、OTA在线升级、语音识别控制系统等功能。

动力方面，该车搭载纯电动204马力电动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，匹配电动车单速变速箱，最高车速150km/h，百公里耗电量13.8kWh/100km。日常行驶动力输出轻快，超车从容，同时车子的能耗经济。电池方面，搭载68.8kWh的三元锂电池，工信部纯电续航里程510公里，快充0.67小时 慢充9.5小时，配VTOL移动电站功能，最大对外放电功率2.2kW，满足对外放电的使用需求。

综合来看，该车前脸设计得比较科幻，侧面稳重，尾部年轻时尚，造型比较大气，车子作为小型SUV，轴距2610mm，空间够用，配置足够多，日常出行舒心，内饰科技感足，搭载204马力，加速轻快，纯电续航510公里，快充0.5小时，车子产品力表现不错，适合家用，同时车子优惠力度大，诚意给足，有喜欢的车友可以去试驾体验一下。

e:NP1 极湃1

最低售价：10.50万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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